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[專訪]廣本總經(jīng)理門脅轟二:飛度延遲上市

出處:pcauto
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[03-8-16 13:11] 作者:李國勇


  據(jù)《廣州日報-大洋網(wǎng)》報道:從今天開始,廣州本田進行為期兩周的 F it lady形象使者選拔活動決賽。在決賽開始之前,記者獨家專訪了創(chuàng)意此次活動的廣州本田總經(jīng)理門脅轟二。門脅轟二在接受采訪時表示,飛度延遲上市之后,原本準備生產(chǎn)飛度的排產(chǎn)計劃將用雅閣轎車來填充,并且首次正面回應(yīng)了本田與東風(fēng)的整車合作項目。


  飛度9月中旬下線

  記者:采用選美的方式做汽車品牌推廣,在國內(nèi)尚屬首次,廣州本田采用這種娛樂化的推廣方式希望達到什么樣的效果?

  門脅轟二:目前國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)引進眾多的車型,因而如何給消費者一個全新的印象,以提高品牌的知名度是每個廠家必須考慮的。用女性的鮮艷、健康、美麗、時尚、智慧不僅能給人以深刻印象,而且還能表達產(chǎn)品新鮮和先進的形象。記者:只有 F it lady沒有 F it gentleman,是不是意味著飛度定位主要在于國內(nèi)的女性消費者?

  門脅轟二:此次進行 F it lady形象選拔的目的,主要是借助女性形象突出產(chǎn)品本身,并不意味著飛度僅僅定位于女性用車。

  記者:飛度作為后來者如何去搶奪市場?

  門脅轟二:的確小型轎車市場是目前競爭最激烈的市場。市場車型很多,而飛度的引進比較晚,但相信飛度在品質(zhì)和價格方面都會給消費者一個滿意的答復(fù)。

  一直以來, H onda在設(shè)計小型車時就貫徹著“ M M”的理念,即Man Max(乘客享受最大的空間)和 M echanism Mini(機器占用最小的空間),這是 H onda小型車一脈相承的傳統(tǒng), F it saloon(飛度)是“ M M”設(shè)計理念的最新結(jié)晶。

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