北歐風(fēng)格一貫崇尚理性的實(shí)用和人性化的創(chuàng)新，杜絕夸張和浮華，人文的關(guān)懷和對自然的熱愛被其結(jié)合得恰到好處。這種精神源于北歐特殊的地理位置和人文歷史，同時塑造了北歐人民的生活，形成了斯堪的納維亞獨(dú)特的設(shè)計(jì)品位。 
圖為Saab 9-5 新款運(yùn)動轎車內(nèi)飾 在汽車制造領(lǐng)域，將北歐風(fēng)格完美融于汽車靈魂而又深諳創(chuàng)新精神的當(dāng)屬來自瑞典的Saab薩博，Saab薩博把北歐特有的那種純粹、執(zhí)著的性格，那種優(yōu)雅、持久的韻味，淋漓盡致地展現(xiàn)在了產(chǎn)品從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)語言里，其創(chuàng)新式的實(shí)用主義被Saab薩博的愛好者昵稱“Saab薩博主義”。沒有眩目的點(diǎn)綴，有的只是精細(xì)的工藝；沒有珠光寶氣，有的只是與身俱來的高貴品質(zhì)；沒有花哨的炫耀，有的只是會心一笑的實(shí)在。
Saab薩博主義倡導(dǎo)為駕乘者帶來周到、實(shí)用的細(xì)致呵護(hù)。有時，某些不易被注意的細(xì)節(jié)，反而是實(shí)用主義的杰作。就如Saab薩博不久前引入中國銷售的Saab 9-5新款運(yùn)動轎車，其人性化配置可稱作是“Saab薩博主義”最好的詮釋作品之一。
談到新款Saab 9-5最經(jīng)典的配置不得不說Saab薩博獨(dú)創(chuàng)的“點(diǎn)火開關(guān)”，這個關(guān)鍵配置自1967年開始一直持續(xù)運(yùn)用至今。它被安裝在前座之間的變速桿旁，從人機(jī)工程學(xué)角度而言這是最佳裝置位置。將點(diǎn)火鑰匙從所有汽車均采用傳統(tǒng)的安裝位置上移走是需要勇氣和智慧的。事實(shí)上，Saab薩博工程師對真實(shí)生活中的碰撞事故研究發(fā)現(xiàn)，位于方向盤柱的鑰匙位置在碰撞時會造成膝蓋受傷。同時，改進(jìn)后點(diǎn)火位置還兼顧到了操作上的便捷與舒適。
在新款Saab 9-5上得到沿襲的另一項(xiàng)典型“Saab薩博主義”設(shè)計(jì)是“儀表盤照明系統(tǒng)——夜用儀表盤（Night Panel）”。其創(chuàng)新理念在于防止夜間行駛時駕駛者被儀表盤顯示的無用的信息干擾。夜間行車開啟夜用儀表盤功能后，儀表面板上除時速表以外的所有其他儀表都會自動熄滅背光或處于較暗狀態(tài)。當(dāng)有關(guān)車輛運(yùn)行的重要信息出現(xiàn)時，例如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或汽油低于警戒位，相應(yīng)儀表的背光會自動轉(zhuǎn)亮，提醒駕駛者注意。
“雙層遮陽板”是僅在新款Saab 9-5上配備的另一實(shí)用而貼心的設(shè)計(jì)。它能充分保護(hù)駕乘者不受來自前擋風(fēng)玻璃以及側(cè)窗的強(qiáng)烈陽光灼射。為了獲得更高駕乘舒適度，Saab薩博在駕駛員以及副駕位置安裝了兩塊遮陽板。第一塊可左右旋轉(zhuǎn)90度來遮擋來自側(cè)窗的陽光，同時第二塊可上下旋轉(zhuǎn)90度抵御正面強(qiáng)光。這個創(chuàng)新式的設(shè)計(jì)使新款Saab 9-5凝聚了更多細(xì)節(jié)愛好者的關(guān)注和追捧。
在汽車制造中，座椅和座椅系統(tǒng)曾經(jīng)長期被忽略，鮮有汽車廠家會對它們產(chǎn)生真正實(shí)質(zhì)意義上的研發(fā)興趣。Saab薩博認(rèn)為，長時間的駕乘感受也是不容忽視的重要課題，值得投入。新款Saab 9-5 Aero為駕乘者配備的“真皮通風(fēng)座椅”，讓駕駛者在長途駕駛的情景中多一分舒適和愜意。
“Saab薩博主義”，用參與設(shè)計(jì)風(fēng)靡全球的Saab薩博最新概念車——Saab Aero X的華裔主設(shè)計(jì)師Anthony Lo的話來說就是：“汽車設(shè)計(jì)就是為了將汽車功能、美學(xué)和創(chuàng)意做出最完美的平衡，因此在設(shè)計(jì)過程中，必須掌握最先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)，同時要留意品牌本身的傳統(tǒng)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上力求做到以人為本。我們每天都在有限的技術(shù)中尋求突破，讓Saab薩博汽車充滿個性。” |
