被稱為車界“新三樣”的伊蘭特、福美來、凱越中的兩樣本月起將全面更新換代。昨天記者從海馬汽車獲悉，海馬內部代號為SCB的福美來換代車型將于8月底正式推出。不過新車將采用海馬汽車自己的品牌，慣用了多年的馬自達品牌遭到海馬棄用。而上海通用凱越的換代車型也將在11月舉行的北京車展上與公眾見面。

圖為福美來新車

　　昨天接受記者采訪的北京一經銷商表示，新車上市已經是板上釘釘的事情，而新產品定位仍然是家用轎車，排量也依然是1.6升。這名看到真車的經銷商還一再強調這款產品是海馬全新設計、全面優化的新一代家用轎車，而絕非外界猜測的改款車型。此款新車與福美來相比，不但在外形方面有了“脫胎換骨”的變化，同時在動力、操控及配置方面也均得到了不同程度的提升，同時價格方面也將給人以驚喜。

圖為福美來新車

　　事實上，海馬目前在市場中的產品雖然只有兩款，但因產品品質可靠，燃油經濟性突出等因素，一直在各自細分市場中成績斐然。特別是福美來，作為“新三樣”中的一員干將，在中級家轎市場更是有口皆碑。消息表明，這次海馬新推出的產品，就是福美來的更新換代產品，只不過并沒有沿襲馬自達的品牌而已。

　　與此同時，同為“新三樣”的上海通用也放出消息，稱換代凱越最早將在3個月之后的北京車展上與消費者見面。如此，“新三樣”是否集體換代升級的問題，已成為市場關注焦點。雖然伊蘭特到目前為止還沒有對此做出任何回應，但是如果“新三樣”中的兩樣都推出換代車型，相信北京現代伊蘭特在重壓之下必會做出反應。按照國際車市的普遍規律，一款新車的壽命為三四年左右，福美來和凱越的換代在車型上有望做到和國際接軌。