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上海市道路交通管理條例
[ 03-12-15 19:30 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto pcauto    責任編輯: dengli

  第六章 道路和停車

  第四十五條 城市道路發展規劃和建設應當適應道路交通的發展需求,提高道路通行能力。

  市和區、縣人民政府應當組織市政工程、城市規劃、公安交通等部門根據城市總體規劃,編制城市道路發展規劃和建設計劃,并組織實施。

  道路的詳細規劃應當征求市公安交通管理部門的意見,意見不一致時,應當報市人民政府決定。

  第四十六條 道路建設單位在進行道路設計時,應當考慮道路交通和管理的需要,其中交通組織方案和交通安全設施、路口渠化的設計等,應當經公安交通管理部門審核同意。道路建設竣工后,公安交通管理部門應當參加驗收。

  第四十七條 設置橫跨道路的管道、橫幅等物體的,物體下沿距地面不得小于五百二十厘米;在沿街建筑物上向人行道延伸物體的,物體下沿距地面不得小于二百五十厘米,物體邊緣距車行道不得小于二十厘米。

  第四十八條 禁止下列占用道路危害交通安全或者擾亂交通秩序的行為:
  (一)傾倒建筑垃圾、工程渣土;
  (二)設點擦洗或者維修機動車輛;
  (三)擅自設置含有交通指示內容標志、標牌。

  第四十九條 公安交通管理部門應當根據道路交通管理的需要和方便識別的要求,依法設置交通信號燈、交通標志和交通標線;對損壞、殘缺的,應當及時修復、更換。

  第五十條 新建、改建、擴建的火車站、碼頭、航空港等交通集散地和地鐵、輕軌等客流量大的站點以及新建的公共建筑、住宅樓,建設單位必須按照規定配建或者增建停車場(庫)。改建、擴建的公共建筑、住宅樓,也應當按照規定配建或者增建停車場(庫),建設單位確有困難不能按照規定配足停車車位的,應當經有關管理部門和公安交通管理部門批準,并繳納停車場(庫)建設差額費。

  停車場(庫)應當與主體工程同時設計、同時施工、同時使用。

  第五十一條 停車場(庫)的交通設計應當符合國家和本市的停車場(庫)設置標準,其停車車位數、出入口位置、交通標志和標線設置,應當經公安交通管理部門審核同意。

  停車場(庫)建設竣工后,停車車位數、出入口位置、交通標志和標線的設置,建設單位應當向原審核同意的公安交通管理部門申請驗收;經驗收合格的,方可交付使用;未經驗收或者驗收不合格的,不得交付使用。

  社會停車場(庫)和公共建筑配建的停車場(庫)應當向社會車輛開放。

  第五十二條 改變停車場(庫)使用性質的,應當經市規劃、建設等管理部門批準和征得公安交通管理部門同意,并按占用的車位數補建或者繳納占用車位數的建設差額費的百分之一百三十。
  停車場(庫)建設差額費由市建設管理部門收取,專項用于社會停定場(庫)建設,不得挪作他用。

  第五十三條 公安交通管理部門有權對下列情形之一的機動車實施強制牽引:
  (一)違章停放的;
  (二)發生交通事故不能行駛的;
  (三)發生故障不能行駛,影響道路暢通的。

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