產(chǎn)能擴大10% 鄭州日產(chǎn)2012年規(guī)劃淺析

　　[太平洋汽車網(wǎng) 汽車動態(tài)]在1月7日的NV200福祉車研討會上，鄭州日產(chǎn)相關(guān)消息人士透露了2012年的發(fā)展戰(zhàn)略，目前鄭州日產(chǎn)的主要業(yè)績還是來自行業(yè)客戶，擴大個人用戶是鄭州日產(chǎn)在2012年的主要任務(wù)之一。根據(jù)明年的戰(zhàn)略規(guī)劃，鄭州日產(chǎn)將有四大動作，總結(jié)成一段話就是“調(diào)整、鞏固、充實、提高”。

調(diào)整：擴大工廠產(chǎn)能

　　目前鄭州日產(chǎn)的第二工廠代工東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿和逍客兩款車型，鄭州日產(chǎn)自己的產(chǎn)品只有NV200；此外第一工廠也生產(chǎn)NV200。在未來的一年中鄭州日產(chǎn)將會把NV200和帥客的生產(chǎn)全部移至第二工廠。第一工廠將全力生產(chǎn)其他車型。據(jù)悉，2012年，鄭州日產(chǎn)將對一工廠進行一系列改革擴建，其中包括對老廠房進行涂裝改造等工作，屆時鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)能將擴大10%。

鞏固：堅持雙品牌戰(zhàn)略

鄭州日產(chǎn) 帕拉丁

　　時下流行的合資自主其本質(zhì)是將國外已經(jīng)換代的舊款車型換標(biāo)、改外形作為自主品牌銷售。實際上這樣做的做法主要是汽車廠商為了應(yīng)對國家發(fā)改委要求合資汽車企業(yè)建立新工廠必須有自主品牌的政策。

鄭州日產(chǎn) 奧丁

　　而目前鄭州日產(chǎn)旗下有東風(fēng)和日產(chǎn)兩個品牌的產(chǎn)品。每一個日產(chǎn)品牌的產(chǎn)品都有一款采用相同定位的東風(fēng)品牌的產(chǎn)品，兩者多少有一點高低搭配的味道。因此鄭州日產(chǎn)沒有必要推出合資自主品牌，據(jù)鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人士透露，鄭州日產(chǎn)的雙品牌戰(zhàn)略將會貫徹到底，不會跟風(fēng)推出合資自主品牌。

充實：強化銷售商網(wǎng)絡(luò)

　　鄭州日產(chǎn)今年另一項任務(wù)是強化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。眾所周知，鄭州日產(chǎn)最開始是以行業(yè)采購為主，但隨著CDV車型等個人用戶數(shù)量的不斷增多。據(jù)鄭州日產(chǎn)消息人士介紹，2011年鄭州日產(chǎn)整體銷量為116000輛，其中NV200和帥客占了4萬輛，但目前，鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷商多數(shù)在2、3、4線市場，這些多為2級或者3級經(jīng)銷商，只可進行車輛的銷售。所以，需要迅速強化它們的維修功能。因為只有這樣才能留住大眾消費者。

　　在擴大個人用戶數(shù)量的同時，鄭州還會拓展其行業(yè)客戶。日常還將在今年3月的全國人大上推廣福祉車;隨后在今年的6-7月份會進行福祉車的全國巡演，年末的廣州車展福祉車也會參展。據(jù)悉，目前鄭州日產(chǎn)正在與河南當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)協(xié)會商洽推廣福祉車。在不久的未來我們有希望會見到鄭州日產(chǎn)NV200福祉出租車穿梭于鄭州的大街小巷。如果您想了解更多福祉車的信息請點擊進入《并非殘障人士專用 解讀日產(chǎn)NV200福祉車》

　　此外在廣州車展上市的新一代途樂，首批車已經(jīng)全部預(yù)定出去。但是由于該車屬于小批量進口車型，并且定位高端，因此在全國21家經(jīng)過鄭州日產(chǎn)特許、具備完善售后服務(wù)的經(jīng)銷商銷售。在2012年鄭州日常將逐步擴大途樂單批次的進口數(shù)量以滿足消費者的需求。

提高：建設(shè)研發(fā)團隊/研發(fā)新車型

　　2011年12月3日，鄭州日產(chǎn)新研發(fā)中心正式奠基。此研發(fā)中心規(guī)劃占地面積約300畝，總投資2.8億元，計劃于2013年建成并投入使用。鄭州日產(chǎn)的新研發(fā)中心將成為日產(chǎn)全球的LCV專業(yè)研發(fā)基地和東風(fēng)汽車的研發(fā)基地。此新研發(fā)中心將承認(rèn)日產(chǎn)車型在中國的適應(yīng)性改進，日產(chǎn)會考慮將其應(yīng)用到全球車型當(dāng)中,同時新研發(fā)中心還將同時承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV、MPV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)，并將充分利用東風(fēng)的研發(fā)資源協(xié)同展開新車型的設(shè)計開發(fā)工作。

　　據(jù)日產(chǎn)營銷企劃部長安田公大透露，“預(yù)計2014年，在國內(nèi)推出搭載CVT變速箱的NV200車型”。與日本版裝備4AT的NV200不同，鄭州日產(chǎn)的NV200自動擋車型，采用CVT變速箱，編輯推斷該變速箱很有可能就是現(xiàn)款東風(fēng)日產(chǎn)騏達的變速箱。不過，安田部長并沒有給出的時間節(jié)點，新車何時上市還是個未知數(shù)。

現(xiàn)款Nissan Pathfinder

新一代Nissan Pathfinder概念車

　　預(yù)計2014年，鄭州日產(chǎn)將基于帕拉丁的技術(shù)推出一款東風(fēng)品牌SUV車型，目前，這款車的研發(fā)工作已經(jīng)展開。另外，還有一款定位在帕拉丁之上，途樂之下的日產(chǎn)SUV車型也有望被引入。根據(jù)目前日產(chǎn)的產(chǎn)品線，該車很可能是Nissan Pathfinder。

電動車：還需要等待政策春風(fēng)

日產(chǎn)在北美車展上出展的e NV200電動概念車

 　　據(jù)鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人士透露，在今年的北京車展上，鄭州日產(chǎn)將會為大家?guī)�來一款NV200電動車，目前新車是否就是近日在北美車展首發(fā)的e NV200概念車還不得而知。

鄭州日產(chǎn) 帥客電動車（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

 　　另外，該人士還透露，目前鄭州日產(chǎn)有能力生產(chǎn)電動車。但是由于國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)還不完善，暫時不能投放市場供廣大消費者購買。鄭州日產(chǎn)目前正在和國家電網(wǎng)合作，推廣帥客電動車。在較長的一段時間內(nèi)，鄭州日產(chǎn)的電動車都將會采用小批量生產(chǎn)的方式提供給行業(yè)客戶。

　　總結(jié)：作為東風(fēng)大自主戰(zhàn)略中的重要組成部分，鄭州日產(chǎn)未來將肩負(fù)起至少30萬輛的年銷量目標(biāo)。這對于一個2011年銷量為11.6萬輛的車企來說，是挑戰(zhàn)也是機遇。鄭州日產(chǎn)在推廣行業(yè)客戶的前提下，盡量拓展個人客戶，通過明年的四大動作鄭州日產(chǎn)向“大宗+大眾”市場方向邁進。