弱小者的強(qiáng)大生存史 細(xì)數(shù)斯柯達(dá)汽車(chē)百年基
斯柯達(dá)的前世今生
116年前,位于捷克的姆拉達(dá).博雷斯拉夫Mlada Boleslav,機(jī)械師Vaclav Laurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868-1938)成立了一家自行車(chē)廠,這就是后來(lái)斯柯達(dá)的前身--L&K公司。
L&K以生產(chǎn)自行車(chē)起家,四年之后,由于蒸汽機(jī)的問(wèn)世,L&K開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē),成為世界上生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)最早的工廠之一。在積累了豐富的出口摩托車(chē)的經(jīng)驗(yàn)后,1905年,L&K開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。
第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,為了改變公司的命運(yùn),L&K與斯柯達(dá)·佩爾森(Skoda Pilsen)集團(tuán)合作,綠色飛矛的商標(biāo)從此成為了斯柯達(dá)汽車(chē)走向成功的見(jiàn)證。
一戰(zhàn)后的斯柯達(dá)為了迎合戰(zhàn)后貴族的奢華需求,主要以生產(chǎn)大排量的豪華車(chē)為主。斯柯達(dá)在20世紀(jì)20-30年代生產(chǎn)的高檔豪華轎車(chē)Hispano Suiza的底盤(pán)價(jià)格甚至比當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯還貴。
但30年代中期開(kāi)始,斯柯達(dá)有意開(kāi)始生產(chǎn)稍為低廉的高性能車(chē)。此時(shí)推出的Superb系列體型龐大,但由于采用了新技術(shù)和新材料,價(jià)格卻有所下降。
戰(zhàn)火中的艱難生存
然而斯柯達(dá)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型努力被30年代末爆發(fā)的二戰(zhàn)無(wú)情的攔腰折斷。1939年3月捷克被德國(guó)占領(lǐng)。這段時(shí)期內(nèi)斯科達(dá)集團(tuán)被征用為軍工集團(tuán),甚至造了一段時(shí)間的卡車(chē)。
在二戰(zhàn)被入侵的這段時(shí)間,斯柯達(dá)工廠雖然沒(méi)有停工,可是工廠的資源卻差不多已經(jīng)被消耗殆盡。
1948年,共產(chǎn)黨政權(quán)奪回了捷克的主權(quán),成立捷克斯洛伐克人民民主共和國(guó)。被國(guó)有化的斯柯達(dá)變?yōu)榱巳嗣竦钠髽I(yè),目標(biāo)也改為要造人民能買(mǎi)得起的車(chē)。這一時(shí)期斯柯達(dá)推出的許多后來(lái)傳為經(jīng)典的車(chē)型,如Tudor和Octavia以及Felicia都是價(jià)格便宜但卻十分耐用的車(chē)型,可是這類(lèi)車(chē)型的缺點(diǎn)也非常明顯。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下生產(chǎn)的車(chē)型大都外觀簡(jiǎn)單,有些甚至可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容。
1982年,斯柯達(dá)憑借雄厚的技術(shù)功底以及質(zhì)量過(guò)硬的技術(shù),開(kāi)發(fā)出前置發(fā)動(dòng)機(jī),以及前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē),和意大利博通(Bertone)公司合作設(shè)計(jì)外觀,生產(chǎn)出在歐洲及捷克本國(guó)非常著名的車(chē)型Favorit.
對(duì)于弱勢(shì)群體來(lái)說(shuō),尋找強(qiáng)大的依靠是生存的基本法則,捷克是這樣,斯柯達(dá)也是這樣。繼布拉格之春后,冷戰(zhàn)末期的捷克在1989年以后脫離了蘇聯(lián)控制的捷克,在經(jīng)濟(jì)體制上又發(fā)生了變化。為了使百年老廠重?zé)ㄉ鷻C(jī),進(jìn)入90年代后,捷克人賣(mài)廠的生存本領(lǐng)再一次體現(xiàn)出來(lái)。
20世紀(jì)90年代后依靠大眾迎來(lái)新生
20世紀(jì)90年代,經(jīng)過(guò)多次股權(quán)變更,斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。從此,斯柯達(dá)借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn),使旗下各品牌重樹(shù)高品質(zhì)和個(gè)性化形象,質(zhì)量和市場(chǎng)推廣方面得到長(zhǎng)足進(jìn)步,可以說(shuō)大眾改變了斯柯達(dá)汽車(chē),挽救了斯柯達(dá)公司,也改變了人們對(duì)斯柯達(dá)的印象。
經(jīng)過(guò)大眾接管后的斯柯達(dá),對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行篩選和改進(jìn),同時(shí)不斷創(chuàng)新研發(fā)新車(chē)型。如今主力車(chē)型由1996年的新歐雅(Octavia)、1999年推出的經(jīng)濟(jì)型法比亞(Fabia)和2001年的全新速派(Superb)。
法比亞在設(shè)計(jì)上充分注重舒適性使駕車(chē)者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)也不會(huì)感到厭倦,確保質(zhì)量好,操作方便,內(nèi)飾精致,具有多功能性、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。目前,法比亞有緊湊型轎車(chē)、三廂轎車(chē)、旅行轎車(chē)和運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)幾種型號(hào),共有五種汽油機(jī)及兩種柴油機(jī)供用戶(hù)選擇,其中汽油機(jī)以排量1.4升為主,并達(dá)到將于2005年生效的歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。
1996年投放市場(chǎng)的歐雅第一次采用了大眾汽車(chē)A級(jí)車(chē)平臺(tái),因其價(jià)廉物美深受年輕人喜愛(ài)。歐雅在歐洲市場(chǎng)車(chē)型系列非常寬,從中尺寸轎車(chē)到旅行車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)一應(yīng)俱全。
而今,最受推崇的斯柯達(dá)頂級(jí)車(chē)就是有著歷史淵源的速派了。大眾集團(tuán)欲借速派光輝的歷史重塑其豪華形象。速派于2002年正式引入中國(guó),銷(xiāo)量非常喜人。雖然外形與現(xiàn)在的帕薩特有幾分相似,但兩車(chē)的定位是截然不同的,走高檔車(chē)路線的速派也不斷得到更多人認(rèn)同。 百年滄桑,歷經(jīng)坎坷的斯柯達(dá)早已練就驚人的求生本領(lǐng),如今,凝聚著捷克人智慧與心血的斯柯達(dá)正為世界車(chē)壇譜寫(xiě)出更多的新篇章!
斯柯達(dá)到目前已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)汽車(chē)45萬(wàn)輛的生產(chǎn)銷(xiāo)售規(guī)模,其中歐雅和法比亞的產(chǎn)量都已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),其中捷克國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售占20%左右,其余80%全部出口到德國(guó)、英國(guó)以及其他歐洲、美洲、以及包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲國(guó)家,其中德國(guó)是斯柯達(dá)最大的出口國(guó),2003年,德國(guó)的斯柯達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7萬(wàn)多輛,其次為英國(guó),目前斯柯達(dá)已經(jīng)成為英國(guó)第二大進(jìn)口車(chē)品牌,其他的出口包括意大利、波蘭、斯洛伐克等。
斯柯達(dá)在中國(guó)
2005年,斯柯達(dá)正式進(jìn)軍中國(guó)。與上海大眾建成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2006年上海大眾斯柯達(dá)開(kāi)始在中國(guó)鋪建經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。
斯柯達(dá)Octavia明銳明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車(chē),于2007年6月6日在國(guó)內(nèi)成功上市。這款與歐洲同步的車(chē)型在全球銷(xiāo)量范都屬于斯柯達(dá)的旗艦產(chǎn)品,上海大眾引進(jìn)后根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn),在當(dāng)年成為中國(guó)同級(jí)別車(chē)型中最具競(jìng)爭(zhēng)力的轎車(chē)之一。
在中國(guó)成功打響第一炮之后,斯柯達(dá)又在2008年12月22日趁勢(shì)在中國(guó)推出了品牌旗下另一款成功的車(chē)型Fabia晶銳,主要迎合中國(guó)市場(chǎng)的年輕消費(fèi)者。
2009年下半年,全新斯柯達(dá)速派SUPERB在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),其中文名稱(chēng)為“昊銳”。作為一款中型車(chē),昊銳的推出可以說(shuō)豐富了斯柯達(dá)在中國(guó)的產(chǎn)品線。
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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天籟 17.98-23.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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極氪007 GT 20.29-25.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豹 17.58-23.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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索納塔 13.98-18.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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