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通用汽車稱，其在中國(guó)的合作伙伴已經(jīng)斷絕了與上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司的關(guān)系。奇瑞汽車生產(chǎn)的QQ微型汽車看起來酷似通用汽車的雪佛萊Spark。
但是奇瑞汽車管理人士稱，他們沒有得知任何股東變化的消息。通用汽車正在調(diào)查奇瑞汽車是否侵犯了其知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
周四上午，通用汽車在華合作伙伴上海汽車工業(yè)(集團(tuán))公司(Shanghai Automotive Industry Corp. (Group))發(fā)言人薛浩稱，上海汽車持有奇瑞汽車20%的股權(quán)沒有變化，但是剛到下午，就把這個(gè)聲明改為不予置評(píng)。
如果通用汽車的聲明屬實(shí)，上海汽車和奇瑞汽車保持沉默的原因就不得而知了。令人不解的是，通用汽車為何不斷強(qiáng)調(diào)上海汽車與奇瑞汽車不再有任何關(guān)系。
就記者有關(guān)通用對(duì)奇瑞微型車QQ調(diào)查的提問，通用汽車中國(guó)公司董事長(zhǎng)墨斐(Phil Murtaugh)在北京與記者的圓桌會(huì)議上表示，上海汽車不擁有奇瑞汽車，不擁有奇瑞汽車的任何部分，那些有關(guān)上海汽車擁有奇瑞汽車部分股份的報(bào)導(dǎo)是不正確的。他說，上海汽車曾經(jīng)一度擁有奇瑞汽車股份，但已經(jīng)出售了這些股份。
奇瑞汽車于1997年在中國(guó)安徽成立，于2001年加入上海汽車，并推出了低價(jià)緊湊型轎車奇瑞。這立即引發(fā)了奇瑞與上海汽車的另一個(gè)合作伙伴－－大眾汽車(Volkswagen AG, G.VOW)之間的矛盾。
去年6月份，大眾汽車的亞太地區(qū)總裁Bernd Leissner承認(rèn)，大眾汽車發(fā)現(xiàn)上海汽車將大眾汽車的零部件供應(yīng)給奇瑞汽車用于奇瑞轎車(Chery)的生產(chǎn)，并在2001年初與上海汽車產(chǎn)生糾紛。奇瑞轎車是大眾生產(chǎn)的捷達(dá)(Jetta)轎車的競(jìng)爭(zhēng)車型。
但是，和大眾汽車的糾紛不同，通用汽車與奇瑞汽車的問題吸引了國(guó)內(nèi)外媒體的普遍關(guān)注。一些人猜測(cè)，這種隨之發(fā)生的尷尬局面可能使通用汽車迫使其合作伙伴撤出奇瑞汽車。
上海汽車上個(gè)月承認(rèn)，上海汽車和奇瑞汽車的關(guān)系遇到一些問題。上海汽車副總裁兼上海通用汽車有限公司總經(jīng)理陳虹說，上海汽車與奇瑞汽車的關(guān)系處于關(guān)鍵階段，她說，雖然奇瑞汽車的名稱中仍帶有上汽，但許多人估計(jì)這個(gè)問題將很快得到解決。
奇瑞汽車是中國(guó)繁榮的汽車市場(chǎng)中汽車銷售量增長(zhǎng)最快的公司之一。該公司另外80%的股份被安徽省政府所有的3家公司以及蕪湖市政府所有的2家公司持有。
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