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希望本田三家在華企業(yè)合資
隨著東風(fēng)本田武漢生產(chǎn)基地的啟動，本田在中國已有三家整車合資企業(yè)，即廣州本田、東風(fēng)本田和廣州本田出口基地。苗圩表示，在目前情況下，受中國汽車政策的限制，廣州本田和東風(fēng)本田無法在同一銷售店銷售本田汽車。但是，如果三家合作設(shè)立一個公司，就可以在一個銷售渠道銷售本田品牌汽車，雖然這一想法目前還處于研究階段，但希望能夠?qū)崿F(xiàn)這一計劃。
對于豐田與廣汽合作建發(fā)動機生產(chǎn)基地一事，豐田和廣汽一直鮮有回應(yīng)，但此消息得到了苗圩的證實。苗圩表示，豐田正與廣汽合作，準備在廣州成立一家發(fā)動機合資工廠。
2008年中國產(chǎn)車700萬輛
苗圩在2003東京國際汽車峰會上接受記者采訪時表示，對中國汽車市場高度樂觀。他預(yù)測到2008年奧運前夕，中國汽車產(chǎn)量將達到700萬輛，到時，東風(fēng)汽車希望能夠獲得18％的市場份額。
苗圩認為，中國汽車市場迅速擴張的積極因素，一是在中國經(jīng)濟強勁增長的帶動下，個人購買力正逐年提高。對于轎車市場，以前集團購買占了市場份額的8成以上，但去年約60％為個人購買；二是隨著高速公路的迅速發(fā)展，中國高速公路已達2萬公里，目前仍在不斷建設(shè)之中；此外，汽車廠商相繼投放新車型、競爭加劇，汽車價格不斷下降，也刺激越來越多的人購買私家車。
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