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| 飛度進入車市 能否成為經濟型轎車的巨人殺手 |
出處：pcauto |
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| [03-9-19 15:51] | 作者：馬元月 |
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其實廣本要在中國推出經濟型車的消息，一兩年前已陸續放出風聲，而生產車型定為本田FIT，也在去年開始廣為流傳。盡管已經有了不少的鋪墊，但今日下線的廣州本田飛度還是給中國的車市帶來了不少的震撼。 本田(FIT)飛度是一部全尺寸的三廂轎車，雖然屬于經濟型，但車身尺寸并不算小，4300mm的車長，比威馳還多15mm，車身高度也達1495mm，是轎車之中的“高人”。車頭很短，發動機艙與前擋風玻璃的斜度很接近，加上A柱兩側的小三角窗，使前半段車身看起來像MPV多過轎車。這也意味著它有同級小轎車中上等的內部空間。尾廂造型與車身過渡得非常流暢自然，具有三廂車中罕有的瀟灑流麗感。 從技術上來說，本田FIT最大的賣點是它的經濟性。其所配備的直列四缸1．3升發動機采用了i－DSI(智能雙火花塞順序點火)技術，即每個氣缸設置有兩個火花塞，能根據發動機的轉速、載荷等因素調控不同點火正時，利用進氣渦流，實現迅速而充分稀薄燃燒，大大提高了發動機的功率，降低整車油耗。據悉，該車的最大功率為60千瓦，比1．4升的 POLO 轎車多5千瓦，最大扭矩116牛米，同時，百公里油耗不足5升。 在裝備上，FIT有ABS、安全氣囊等，并帶有EPS(電動助力轉向系統)。EPS能根據車速不同控制轉向輔助力度。與液壓式助力轉向系統相比，可以減少發動機的功率損失，提高燃油經濟性，還能提升操控的靈敏性和平順性，保證在不同的路面及速度下轉向準確，使其最小轉彎半徑只有4．9米。 據了解，飛度是本田陣中設計最新、技術最先進的小車。有專家稱，正統而亮麗的三廂式造型，加上本田的號召力，它很可能成為中國經濟型車市場的巨人殺手。（京報網-北京現代商報） [1]
  
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