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為了讓聯(lián)盟的工人在福特公司和戴姆勒克萊斯勒公司獲得新的勞動(dòng)合同，加拿大汽車工人協(xié)會(CAW)正打算奮力爭取政府有關(guān)工廠投資的幫助。
CAW的總裁巴茨·哈格洛維先生說下周他將設(shè)法與聯(lián)邦和省里的有關(guān)官員取得聯(lián)系，以奮力爭取得到他們的幫助。同時(shí)他也期望在克萊斯勒的一萬二千八百名CAW成員能夠在這個(gè)周末與汽車制造商簽訂一份臨時(shí)性的三年合同。
作為那個(gè)合同的一部分，克萊斯勒說它將在溫莎投資三點(diǎn)八二億美元建一個(gè)工廠，福特在上個(gè)月簽訂的新合同中也同意在安大略省的Oakville建一個(gè)小型貨車工廠，但是他們都說這要得到政府的援助。
政府的津貼對于這兩個(gè)汽車商的工廠計(jì)劃是十分重要的。哈格洛維先生在多倫多舉行的一個(gè)會議上告訴聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)，加拿大正在與美國的喬治亞州競爭，那里的政府愿意為戴姆勒克萊斯勒公司提供3.2億美元的援助，以獲得公司在那里投資7.5億美元建一個(gè)貨車工廠，同時(shí)還得到三千三百個(gè)工作崗位。而我們的政府卻在轟擊它，還沒有任何的改進(jìn)。聯(lián)邦工業(yè)部長艾倫·羅格先生在這個(gè)星期早期的一次見面會上說道，他將考慮撥津貼給那些公司，政府的援助必須考慮公司在加拿大獲得的其它利益，比如低工資和醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用等。這次援助的數(shù)目還要與汽車商談判，具體多少現(xiàn)在還沒有定下來。
在這份協(xié)議中，克萊斯勒的工人將為獲得工資提升而作出表決，而具體的做法跟通用公司和福特公司所簽訂的合同差不多。聯(lián)盟總裁也說政府應(yīng)該禁止Navistar國際公司在加拿大銷售汽車，因?yàn)檫@個(gè)世界上第四大卡車制造商打算在明年關(guān)閉它在安大略省的查塔姆工廠。Warrenville這個(gè)以依利諾依州為基地的公司說它將關(guān)閉它的重型卡車工廠，今年早期CAW給它來了一個(gè)六個(gè)星期的罷工，現(xiàn)在把產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了墨西哥。
哈格洛維先生給加拿大的首相簡·克雷蒂恩先生發(fā)了一封信，信中說到如果Navistar不盡到它的職責(zé)，它們最終需要面對一個(gè)合同的約束。
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