消費稅上調 豐田/大眾/路虎車市反應不一

　　凱迪拉克：稅改帶動消費

　　剛進入銷售大廳，竟然空無一人。記者被眼前的景象所驚呆，難道消費稅上調的消息會影響凱迪拉克的銷售？其他汽車品牌此時都在熱銷，這里為什么會這樣？

凱迪拉克CTS

　　帶著疑問，記者找到北京達世行華威汽車銷售展廳的前臺詢問緣由，結果出乎意料。原來在這個兩層的銷售公司，封閉的二層是客戶交流區。現在的一層展臺空無一人是因為在職的所有銷售人員都在上面接待客戶。

　　據北京達世行華威汽車銷售公司市場部的銷售員王先生介紹：“凱迪拉克近期的銷售相對增長了不少，這一點和消費稅上調有一定的關系，但除此之外沒有特殊反應。有部分計劃買車的消費者提前了自己的計劃，近期銷售量有所上揚，和去年這個時候相比要好一些。”

　　隨后，記者找到了剛剛交完全款的購車消費者段先生。段先生向記者講述：“我從年初就看上了CTS，但稍有點猶豫。我喜歡它的運動流線，也喜歡劉翔的代言，但總是感覺這車有點太年輕。最近消費稅沸沸揚揚傳遍到每個角落，我的心里也有些發癢，今天還是不管不顧地先拿下再說。這樣也好，給了我做決定的勇氣。”

　　作為消費者的段先生向記者表明，消費稅上調對于近期計劃買大排量車的消費者，影響是存在的。他說：“畢竟中國人不像外國人，哪怕買個A0級的小車也要貸款。中國人對于汽車消費乃至所有消費品都抱有相同的態度，能不多花就不多花。像消費稅上調這個節骨眼上，誰愿意多等幾天多花不少錢啊。”

　　銷售員王先生也表示贊同這樣的觀點，他說：“確實，中國人的消費觀念始終是屬于亞洲的，我們不可能像歐美那樣想得開，在這個時候，即便再有實力的消費者，也不會拖到漲價再買。當然，漲價以后，慢慢地消費者依然會關注購買這個品牌。漲價拉開了價格差，更能凸現購車者的實力。”

　　從長遠上看，消費稅上調對于購買大排量汽車的消費人群，影響肯定是不大的。還是老觀點，這個消費層面的消費者，有能力也有實力消費這些產品。只是在現在這個關鍵時刻，這一特征顯得更加明顯。

　　路虎：銷售平穩不漲不降

　　英系車向來就很低調，也很高傲，從不大力宣傳。但英系汽車固有的高貴氣質，卻不斷地受到消費者的青睞，從而體現出消費者對高端產品的喜愛和消費者自身的品位。

路虎

　　路虎就是其中很有代表性的一員大將。雖然品牌被先后賣給美國和印度，但骨子里的英倫氣息卻始終不曾改變。它的神行者也一直保持著穩定的銷售業績。

　　近來，消費稅再次上調，雖已成定調，但具體實施還尚未公布。這對路虎這個以大排量車為主要車型的品牌來說，市場表現又將有如何表現？會出現像其他品牌的暫時銷量激增的現象嗎？記者走訪了路虎在北京的經銷店，對路虎針對上調消費稅的反應做了一番了解。

　　據路虎授權中國進口商北京惠通陸華汽車銷售有限公司路虎安華橋展示中心的曹靖煒先生介紹：“路虎最近的銷售非常平穩。”他說，“路虎方面由于庫存量一直不大，加上奧運前夕到店的車輛，現在已經基本上全部售出，對于目前消費稅問題，路虎沒有像其他汽車品牌那樣，銷量激增。”

　　路虎的車幾乎都是大排量，在體現高貴氣質和卓越的越野性能方面，路虎同樣拔得頭籌。但這樣一個品牌，最讓消費者為之拍手的還是它“不漲價不降價”的營銷策略。

　　曹靖煒表示：“路虎一直堅持‘不漲價不降價’的銷售策略，不但是為了維護路虎品牌的高貴形象，另一方面更是對消費者負責。”就這一點看，路虎的高端路線就能很好地走下去。難怪演員袁立、歌手斯琴格日勒這樣的女中豪杰都會對路虎情有獨鐘。

　　路虎目前的銷量主要集中在3.2L的神行者和4.4L的發現3及攬勝身上。單就路虎安華橋展示中心平均每個月都有100輛的銷售業績。

　　針對越野與城市道路行駛上的平衡，路虎也做出了很大努力，充分考慮到都市生活的需要而不失越野的本能。所以，即便是上調大排量消費稅也不會給這個老牌汽車帶來任何的影響。

　　根據2007年路虎中國發布的一組數字顯示，路虎的三大車型尤以神行者銷售最好，其次分別是發現系列和攬勝系列，而這兩個系列的銷售量又幾乎相差無幾。可以說，路虎在中國的銷售是經得起考驗的。

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