榮威550上市 售價14.28—18.98萬元原創

　　6月19日晚，倍受矚目的“數字智能高性能中級車”——榮威550在坐擁浦江兩岸美景的上海濱江大道正式上市。作為上汽在全新平臺上傾力打造的一款全新中級轎車，此次率先上市的榮威550 1.8T車型共有5款，全部搭載動力強勁的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發動機。這五款車型分別是：配置超越B級車裝備的旗艦車型550G 1.8T，廠商建議零售價18.98萬元；配置大大超越同級車的550D 1.8T自動擋與手動擋，廠商建議零售價16.68萬元與 15.28 萬元；配置合理性價比極高的550S 1.8T自動擋與手動擋，廠商建議零售價為15.68萬元與 14.28萬元。繼成功推出榮威750并受到消費者認可、站穩中高級車市的一席之地之后，上汽對于榮威550的重磅推出充分顯示了其征戰國內中級車市場的強大信心。

　　榮威550由曾擔任蓮花Elise S2跑車首席設計師，上海汽車英國技術中心總經理林德瑞先生（David Lindley），領銜國際知名汽車設計公司——意大利博通（BERTONE）頂級設計師團隊，整合全球資源，攜手SIEMENS、ABB等世界頂級車用設備供應商全新打造。無論產品設計理念和風格，還是“品位自在追求”的品牌精神，榮威550都完全符合25-40歲之間，具有獨立思維、文化寬容、社會責任感，站在時尚科技前沿的城市中堅人群的價值觀和生活理念。

　　榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車需求，淡化了傳統英系車的復古風格。但其內在血統仍繼承英系車的優秀DNA，并不斷發展創新，尤其是英系車所追求的“動力”與“操控”兩大傳統核心價值，在榮威550的整車性能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術標準，展示了上汽強大的研發能力以及追求未來發展的技術實力。

　　創新性地將大量世界領先數字科技應用到汽車領域是榮威550全新設計的重要體現。當其他車型還在追求CAN-Bus時，榮威550已經通過全球領先的“Dual-Bus數字智能行車管家系統”達到更精確的集成控制：先進的串行雙總線電子結構，減少車體線束的數量，一方面極大地提高了信息傳遞的可靠性，另一方面大幅降低電器系統的故障發生率，帶來全新的動態駕駛理念，真正達到人車合一的境界。

　　“可擴展RMI(Roewe Multimedia Interface）數字多媒體交互系統”采用一體化的內嵌式設計，整合車輛狀態、信息交互系統、GPS等信息功能，既實用又使多功能影音娛樂成為可能。“Syn-Tech 數字個性升級模塊”享受升級體驗，為用戶提供各種個性化模塊選擇，甚至通過刷新發動機管理參數，為懂得享受駕馭的用戶提供“超頻”選擇。“SilverStone全數字儀表板”, 以鋒利雕刻般的炫紅光線環繞儀表，宛如銀石賽道營造出奪目動感。“Press-to-go智能一鍵啟動”等作為標配，刷新了中級車數字化標桿。

　　采用城市調教的賽車級四輪獨立懸架底盤系統與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機相結合，搭配5AT Tiptronic 5速手自一體變速箱，榮威550為駕乘者帶來超乎尋常的速度與操控體驗。此前僅在專業賽車及頂級跑車上才使用的F1 Paddle Shift撥片換擋系統也被榮威550創新采用，駕駛者手握方向盤只要輕動手指即可在轉瞬之內完成車輛換檔操作，實現專業車手級的駕駛樂趣的同時，也可以大幅提升行車安全。

　　榮威550完全按照歐洲五星碰撞標準（NCAP）和中國標準（C-NCAP）五星級碰撞標準設計，同時首次運用剛在歐洲、北美市場推廣實行的行人保護系統。高剛度加固型USD一體式車身、SCS六位一體主動安全系統及側氣囊與氣簾等安全配備，為駕乘者提供固若金湯的駕乘環境，使榮威550的安全性能領先同級車型。

　　此外，榮威550還裝備GPS、TPMS智能胎壓監測系統、BDC剎車盤自動清洗系統、EBA電子剎車輔助系統、前大燈自動控制系統、碰撞自動斷油解鎖系統、全中文行車電腦等多個實用系統，為駕乘者提供豪華車級別的駕乘體驗。多功能智能鑰匙、行李箱內部緊急開啟、十幾處人性化車內儲物空間等人性化配置的加入也大大增強了全車的便利性。

　　如果說榮威750是上汽在羅孚基礎上前進的一小步，那么全新的榮威550就是上汽獨立行走所邁出的一大步。對于優秀基因的繼承和從消費者需求出發的創新，讓榮威550在經典與未來之間找到了最完美的黃金分割點。“D5全時數字轎車”概念的提出，充分展現了上汽對于未來汽車行業發展方向的探索。榮威550的全面上市，將進一步豐富榮威品牌的產品矩陣，推進上汽產品線從單一到多元化的發展進程。

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