昨日,記者獲悉,俄羅斯經濟發展和貿易部長German Gref表示,已最終批準長城汽車股份有限公司(2333.HK)在俄羅斯一經濟特區建立汽車制造廠的計劃。此舉標志著長城汽車海外擴張之旅順利進行。
可大幅降低成本
“未來我們將以俄羅斯為中心,向東歐輻射!弊蛲,長城汽車宣傳部長商玉貴表示!霸缭诮衲4月,長城汽車就向俄羅斯提交了設廠申請,但因為各種原因申請延遲批準!
據了解,長城汽車將投資8500萬美元在俄羅斯設立獨資汽車制造廠,年產汽車5萬輛。而該俄羅斯經濟特區允許長城汽車在10年內免交道路、土地和物業稅,并將利得稅稅率從24%降至20%。
此前,長城汽車總經理王鳳英曾透露長城汽車海外設廠的計劃:在俄羅斯建成年產2.5萬輛的組裝生產基地,主要生產哈弗。
業內人士指出,在俄羅斯設廠,可以大幅降低長城汽車的成本。目前,由于關稅和運費等因素,長城哈弗汽車在俄羅斯售價為2萬美元至2.4萬美元,而國內哈弗汽車售價為11萬元至13萬元。因此一旦在俄羅斯設廠,其海外價格極可能在1.5萬美元附近,競爭優勢明顯。
目前,長城汽車海外業務利潤率高于國內業務,在俄羅斯設廠后,海外業務的利潤率將進一步提高:2006年上半年,長城汽車海外銷售收入為7.23億元、國內銷售收入為17.95億元;海外利潤為2.04億元、國內銷售利潤為4.5億元;海外業務利潤率為28.28%、國內業務利潤率為25.08%。
國內外業務1:1
商玉貴表示,“長城汽車明后年的目標是,海外銷量與國內銷量1:1。”按這一目標,長城汽車的海外利潤將遠超過國內!伴L城汽車計劃今年出口保三(3萬輛)爭四(4萬輛)!
近兩年來,長城汽車海外業務發展迅猛。去年長城汽車出口1.8萬輛,今年前8個月長城汽車出口量為2.26萬輛,穩居國內汽車出口數量和出口金額榜首。其中今年前8個月,長城汽車的整車出口占80%,較去年同期增長128%。
目前,長城汽車出口戰略正向全方位縱深發展,正由最初的單純出口向整車技術輸出、建立海外工廠轉型:伴隨著整車的大批出口,各種散件組裝出口、海外設廠等合作項目均在進行。