05年乘用車銷量同比增近三成利潤卻大幅下降

　　一汽豐田：去年銷量同比增長89%

　　去年一汽豐田汽車銷售有限公司全年銷售轎車156717臺，突破勒15萬輛的銷售業績，同比增長率達到89%，增長率位居業內前三名。取得如此迅速的增長，三款新車型成功上市是主要原因。去年一汽豐田以全系列、多樣化的產品迅速、深入地進入各細分市場，得到一大批消費者認可。

　　去年3月，皇冠上市僅115天銷量就突破1萬臺，并連續三個月在高級車市場保持領先地位。皇冠在去年上市銷售的9個月中累計銷售27600臺，在高級車市場占有率達到30%。10月，銳志轎車上市，作為中國中級車市場第一款量產的FR前置后驅車型，銳志接受訂單僅10天就突破了1萬臺。12月15日下線的普瑞斯油電混合動力車，開展網上預訂活動僅半個月，就收到100臺以上訂單。

　　2006年一汽豐田進一步明確了“以誠信為道，建百年老店”的觀念，并提出了實現銷售21萬臺，構筑每月2萬臺銷售體制、每月20萬臺有償入庫服務體制的年度目標。在追求量的提升，一汽豐田更將提升管理水平和營銷能力，保證持續發展。

　　寶馬：去年中國市場銷量增長52.4%

　　去年，中國大陸成為寶馬集團在全球增長最快的市場，BMW品牌的銷量達23，595輛，增長52.4%，其中15，300輛由華晨寶馬生產，增長76.7%；8，295輛為進口車(增長21.6%)。同時，MINI品牌去年的銷量達430輛，增長39%。BMW 3系轎車也是中國大陸市場上最成功的BMW車型，總銷量達8，246輛，其中1，119輛為去年9月上市的新一代BMW 3系轎車。與2004年相比，去年BMW 3系的銷量幾乎翻了一番。BMW 5系同樣表現不俗，這款動感十足的商務轎車共售出7，054輛，增長62.3%。

　　數據顯示，去年寶馬集團的銷量增長不僅高于汽車市場平均增長，而且比所有相關的競爭對手增長更快，BMW三個核心系列車型：3系、5系、7系的全球銷量均在各自級別中名列前茅。

　　一汽馬自達：超額完成去年銷售任務

　　近日，從一汽轎車及一汽馬自達汽車銷售有限公司獲悉，截至去年12月29日，一汽馬自達汽車銷售有限公司已經提前超額完成了年初制定的全年銷售5萬輛的目標，并實現終端銷售54257臺的佳績。

　　據悉，3年里Mazda6銷量翻番，去年11月底馬自達6的銷售業績顯示，一汽轎車共生產44451輛，實現終端用戶43718，銷售同比增長了50.88%。一汽馬自達銷售有限公司的副總經理于洪江表示，“去年，在市場整體趨勢下滑的態勢下，業界對去年Mazda6市場預測過于保守，認為個性鮮明、外型張揚局限了市場定位，市場銷量不會有大的增長。但現在，分析Mazda6銷售態勢，北京、上海、深圳等大城市旺盛的購買趨勢一直有增無減，隨著馬自達品牌知名度和用戶口碑的提升，正逐步向各個地區輻射，目前華東、華北、華南分別列居銷量的前三位；去年Mazda6的實際市場表現已經大大超過了年初的預期，并且在同檔次主流車形中也保持了較高的增長幅度。這是我們打造新汽車生活理念的結果。我們對于2006年銷售6萬臺的目標很有信心。”

　　東風悅達起亞：賽拉圖銷量一路高歌

　　去年東風悅達起亞汽車銷售公司表現不俗，年銷量達到了11萬量，同比增長了76%，值得一提的是，賽拉圖車型在05年8月18日在國內上市以來，銷量一路高歌猛進，截至12月底，銷量已經達到26921臺，超額完成銷售任務。

　　東風悅達起亞公關部部長王敦明先生告訴記者，據不完全統計，截至目前，賽拉圖共榮獲44項殊譽。在國內19家主流媒體主辦的“中國汽車總評榜”活動中，賽拉圖一舉拿下競爭激烈的“最受歡迎新車”獎等。

　　上汽股份：整車銷量過百萬

　　記者近日獲悉，截止去年12月31日，上汽股份全年共銷售整車超過105萬輛，同比增長24%，其中乘用車銷量超過74萬輛，同比增長近20%，商用車銷量超過31萬輛，同比增長近36%。旗下整車企業上海通用、上海大眾分獲2005全國乘用車企業銷售榜冠亞軍，上汽雙龍海外整車銷售取得突破性進展，上汽通用五菱列全國微車市場銷量第二，此外，上汽股份出口創匯和海外銷售均創歷史新高。

　　截止去年12月31日，上汽股份全年共銷售整車超過百萬輛，成為“銷量百萬輛級、具有國際競爭力“的中國汽車集團。其中在乘用車領域，以企業向經銷商實現的銷售量為統計口徑，上海通用銷售32.5萬余輛，奪得2005全國乘用車企業銷售冠軍，同比增長29.1%；以經銷商實現的最終消費者購買量為統計口徑，上海大眾銷售28.7萬余輛，位列2005全國乘用車銷售亞軍。在微型車領域，上汽通用五菱全年銷售微車33.7萬余輛，同比增長43.4%，在微車市場列產銷增幅第一。