2005年3月30日,解放悍威重卡全國總投放儀式在深圳鹽田舉行。作為繼解放奧威重卡之后的自主品牌又一力作,解放悍威緊隨國際重卡科技的發展潮流,匯集了一汽近年來的多項最新科技成果。非凡的品質將使其成為解放品牌2005年延續并擴大市場成功的又一個主力車型。正因如此,解放悍威的上市引起了業界及輿論的普遍關注。
儀式的節奏伴隨著象征啟動解放悍威卡車的金鑰匙而進行。解放悍威的研發、生產以及售后各項負責人在傳遞金鑰匙時,分別從產品設計、生產品質以及售后服務三方面賦予了解放悍威卡車百分之百的保證。當一汽解放汽車有限公司總經理李長江將這把代表解放智慧與實力的“金鑰匙”交到用戶代表手中,并由一汽集團副總經理董春波與用戶共同啟動時,下線儀式達到了高潮。
在產品技術方面,解放悍威緊隨國際卡車制造技術的發展潮流,依托J5系列先進平臺,博采眾長,產品在動力性、經濟性、舒適性等方面形成了顯著優勢。
在動力方面,解放悍威配置的6DE/6DF發動機是一汽技術中心潛心研究并不斷改進的新型發動機,滿足歐Ⅱ標準,具備歐Ⅲ潛力。根據國內道路和用戶使用條件,不斷進行優化,其經濟性和動力性在國內同類機型中遙遙領先。
在生產制造上,多項工藝得到了顯著改進。同時,為全面提高悍威質量水平,提升整車可靠性,從產品工藝到整車裝配各環節,解放均以國內最高質量標準為目標,對所有零部件進行嚴格的產品復驗及驗證。為提高整車質量水平,每個產品都經歷了嚴格的路試,確保為用戶生產出質量百分百的精品車。
在安全性方面,解放悍威于國內率先采用了轉向輔助照明技術,成功解決了夜間車輛轉彎時的照明問題。有效避免了暗夜行駛中的事故隱患。此外,整體式制動器、自動間隙調整臂,APU空氣處理單元以及ABS防抱死系統的應用使車輛具備優良的制動性能。
在駕駛舒適性方面,悍威駕駛室內部空間寬敞。駕駛室采用歐洲風格的轎車化內飾。設計師將人性關愛注入每個細節,從而營造出舒適、愜意、操控自如的駕乘空間。駕駛室采用半浮懸置,螺旋彈簧帶液壓減振器,提高了整車平順性。
在外型方面,悍威采用歐洲風格的時尚造型,新配置的頂蓋遮陽罩、頂蓋側裝飾罩、前立柱裝飾罩等,使駕駛室更加美觀。
正如深圳作為中國改革開放的先鋒,為中華民族的偉大復興引領道路一樣,一汽解放選擇在深圳投放市場,想必有著更深層的含義。一汽解放通過發力悍威,正努力繼續擔當中國卡車自主品牌、自主知識產權的先驅者。而悍威憑借其先進的設計理念、精良的制造工藝以及“感動服務”,正如下線儀式上解放員工在傳遞金鑰匙過程中所承諾的那樣,悍威將不辱使命。
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