藍星否認未獲政府批準 即將展開接手雙龍程

　　韓國雙龍方面似乎對中國政府的“授意”不那么敏感。這次國際拍賣的牽頭商Samil Accounting在昨天表示，在決定優先競標者時，中國政府的批準因素并非一項指導性原則。根據擬議中的時間安排，當明年1月份的盡職調查完成之后，債權人將在3月份之前完成這一出售交易。據知情人士透露，藍星因收購價最高而位居投標人名單的首位，但藍星始終沒有透露收購雙龍汽車的收購價。收購后藍星將成為擁有雙龍5900萬股的最大單一股東。韓國媒體猜測藍星將每股支付11000韓元，合計5億美元左右。

　　昨天，記者就“上汽集團成為國家發改委批準的唯一一家有資格代表中國參與韓國雙龍汽車股權收購企業”一事，采訪了國家發改委新聞處的董小姐，不過董小姐表示不清楚有這件事，最后在記者的一再追問下，她表示有沒有批這樣的事不能隨便透露。

　　當記者咨詢國有企業收購外資企業是否都要國家有關部門批準時，董小姐表示這個問題需要問國資委。不過記者輾轉采訪了國資委多個部門都沒有得到明確的解釋。據業內人士分析，由于上汽集團和藍星集團都是國有企業，是拿國家的錢去收購外資企業，而不同等級的資金運作由不同級別的國家部門批準都有嚴格的規定，收購雙龍汽車可能需要5億-10億美元，這是很大的一筆資金運作。(東方早報)