藍星否認未獲政府批準(zhǔn) 即將展開接手雙龍程

　　中國藍星集團日前表示，周一將與韓國雙龍汽車就收購后者48.92%的股權(quán)一事簽訂諒解備忘錄，其負責(zé)此次收購細則的子公司中車公司否認了有關(guān)藍星收購雙龍并未獲得政府批準(zhǔn)的說法，稱將按照國際慣例繼續(xù)此次對雙龍收購的程序。

　　在韓國雙龍汽車公司的主要債權(quán)人之一長虹銀行(Chohung Bank)發(fā)布的一份聲明中，藍星集團稱，下周一將在漢城舉行簽字儀式。藍星集團負責(zé)此次收購雙龍項目小組成員、
中車公司副總經(jīng)理王璋先生昨天接受記者采訪時表示：“我們運作這么大一個項目，不可能沒有政府的批準(zhǔn)。”

　　他表示，那些聲稱“此次交易未獲中國政府批準(zhǔn)”的傳言并不可靠，他對“上汽集團獲批成為韓國雙龍汽車獨家中國收購方”一說表示并不知情。他說，藍星此次收購雙龍將完全按照國際并購的慣例操作，所有的程序都是合法的。

　　在解釋藍星此次收購的動機時，他認為藍星此次收購符合國家讓國有企業(yè)走出去的號召，而雙龍項目恰恰是一個不錯的機會。當(dāng)記者問到藍星此次收購是否面臨一定變數(shù)時，王璋說：“時間會說明一切。畢竟是那么大一個項目，有些細節(jié)現(xiàn)在不便公開，目前這個階段只能透露這些了�！�

　　記者另外還獲悉，藍星集團方面曾透露，政府有關(guān)人員將在明年1月份到訪韓國，參加計劃中的盡職調(diào)查工作，之后再建議發(fā)改委作出正式批準(zhǔn)。藍星集團表示，要想獲得中國政府的批準(zhǔn)，必須被確定為優(yōu)先競購者。

　　而本報前日獲悉，藍星此次收購的競爭者上汽集團卻已經(jīng)獲批成為韓國雙龍汽車獨家中國收購方。

　　韓國雙龍方面似乎對中國政府的“授意”不那么敏感。這次國際拍賣的牽頭商Samil Accounting在昨天表示，在決定優(yōu)先競標(biāo)者時，中國政府的批準(zhǔn)因素并非一項指導(dǎo)性原則。根據(jù)擬議中的時間安排，當(dāng)明年1月份的盡職調(diào)查完成之后，債權(quán)人將在3月份之前完成這一出售交易。據(jù)知情人士透露，藍星因收購價最高而位居投標(biāo)人名單的首位，但藍星始終沒有透露收購雙龍汽車的收購價。收購后藍星將成為擁有雙龍5900萬股的最大單一股東。韓國媒體猜測藍星將每股支付11000韓元，合計5億美元左右。

　　昨天，記者就“上汽集團成為國家發(fā)改委批準(zhǔn)的唯一一家有資格代表中國參與韓國雙龍汽車股權(quán)收購企業(yè)”一事，采訪了國家發(fā)改委新聞處的董小姐，不過董小姐表示不清楚有這件事，最后在記者的一再追問下，她表示有沒有批這樣的事不能隨便透露。

　　當(dāng)記者咨詢國有企業(yè)收購?fù)赓Y企業(yè)是否都要國家有關(guān)部門批準(zhǔn)時，董小姐表示這個問題需要問國資委。不過記者輾轉(zhuǎn)采訪了國資委多個部門都沒有得到明確的解釋。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，由于上汽集團和藍星集團都是國有企業(yè)，是拿國家的錢去收購?fù)赓Y企業(yè)，而不同等級的資金運作由不同級別的國家部門批準(zhǔn)都有嚴格的規(guī)定，收購雙龍汽車可能需要5億-10億美元，這是很大的一筆資金運作。(東方早報)