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廣州一公司老總怒斥奔馳剛買半年加油無力,容易熄火
與南方冶煉責任有限公司
總裁鄒南方相比,本報昨天的報道中所說的蔡先生大概還是比較“寬容”的。鄒總的朋友、天河北某花園開發商林先生揶揄鄒總道:“別人一問他‘你的奔馳呢?’他就氣得把手機都砸了。現在沒人敢和他談奔馳。他上個月買了2輛
豐田陸地巡洋艦、2輛
寶馬,但再也不買奔馳了。”
鄒南方2001年購買了一輛奔馳S280半年后就加油無力,容易熄火,到了2003年5月,拼命加油也只能跑30-40公里時速。”鄒南方越說越氣,連粗話都出來了,“修了很多次,讓我加97#油,我都照辦,但還是經常修,關鍵是修不好。我現在想把它賣了,30萬都行。”12月9日,廣西冠星汽車通知在廣州的蔡葵中先生:他那輛“北極版”奔馳
發動機燒
機油,需要拆開發動機檢查。蔡不認可,“三年的車就拆發動機,也太離譜了。”
清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室顧問郭少平教授認為,“即使是國產的發動機,也能跑十幾萬公里。奔馳出現這種問題,原因只有奔馳公司才知道。”
除了熄火、避震更換頻仍這兩大“主流問題”外,這次接觸的,奔馳還有一些“新情況”。11月10日,蔡葵中在廣西容縣停車購物時,車上的原裝
蓄電池突然發生了爆炸,結果只好讓冠星趕來維修。該車的
懸掛也多次發生問題,曾有幾次一夜下來,突然發現車一邊高一邊低。廣州亦有兩名奔馳車主表示,他們的車的懸掛也曾出現一邊高一邊低的情況。

而廣西的多名奔馳車主證明,他們的奔馳
S600、S320、S280、E240、ML320均出現過排氣管爆炸情況。據冠星維修公司解釋,是油中的鉛雜質堵塞了排氣管消聲器中的
三元催化器導致爆炸。結果多名車主不顧環保要求拆除了消聲器,但蔡先生認為這樣“開奔馳比拖拉機還響!” (金羊網-新快報)
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