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廣州車展11月探路 借日系汽車陣營沖撞京滬

出處:pcauto
責任編輯:qing

[03-9-3 17:46] 作者:童娜


  日前,記者從貿促會汽車行業分會了解到,2003年中國廣州國際汽車展覽會將于今年11月25日—12月2日舉行。

  據悉,此次由廣州市人民政府掛帥主辦的大型車展,目標指向成為中國第三個規模盛大的國際車展。承辦者之一的中國對外貿易廣州展覽公司的負責人更是向記者表示,與往年舉辦過的汽車展銷會不同,今年的廣州車展,明確了“吸引主機廠來參展”。據悉,目前國內三大汽車集團都確定前來參展,一汽集團仍將延續其本年度在其他幾個大型車展上的品牌形象,規模在2000平方米以上。而由于廣州車展籌備時間較短,今年2月方才啟動,周邊亦有東莞和深圳兩大汽車展銷會的沖擊,所以歐美車系如寶馬、奧迪、標致、雷諾、菲亞特等企業的參展計劃仍在商談中。

  據主辦單位介紹,2003廣州車展將在新落成的中國出口商品交易會新館舉行,展出規模預計將達到70000平方米。隨著廣州本田漸成氣候,東風日產也將乘用車重心轉移到花都,廣州汽車顯然已擺脫了當年標致撤資的陰影,重新進入業界的視野。幾乎可以說都是本土作戰的日系陣營,如何演繹龍爭虎斗,將很可能是本次車展最有價值的看點。

  但記者也注意到,本次車展,是以2003廣州國際汽車展覽會冠名,而并未出現“第一屆”的標識。雖然瞄準了國內三大國際車展,廣州車展除了起步晚的“先天不足”,在舉辦時間上,無論如何安排,也不可能與京滬車展錯開。主辦方表示,廣州車展,必須要有一個培育過程,今后的方向還不明朗,只有舉辦過幾屆之后,才能確定下來。看來,廣州車展憑借目前本地汽車行業景氣飆升,要在“遍地開花”的車展中出頭并不難,而要想與京滬兩地老牌車展平分秋色,卻并非易事。(經濟日報)
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