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| 車展刺激市場 外商紛增國內汽車產量 |
出處：pcauto |
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| [03-4-23 11:03] | 作者：佚名 |
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長安福特汽車有限公司的總裁兼首席執(zhí)行長Ron Tyack說，公司計劃在未來的幾年內拓展公司產品的分化，計劃每年至少推出一款車。他是在上周末參加上海汽車展時發(fā)表上述評論的。 Tyack說，這家福特與中國第四大汽車制造商長安汽車集團對等持股合資公司于1月18日在中國推出了第一款車嘉年華，至今，這款車已售出了一萬輛。 福特還計劃一旦獲得中國機構的批準后，該公司就推出一款著眼高檔市場的車型蒙代歐。Tyack預計，今年將在中國售出4、5千輛蒙代歐，但指出，該數字將取決于這家合資公司何時獲得批準向市場推出此款車型。他說，蒙代歐的生產已經開始了。 為了推動福特品牌轎車的銷售，Tyack稱，到6月末，福特代理商數量將由現有的17家增至26家。Tyack稱，盡管福特汽車擁有沃爾沃(Volvo)、馬自達(Mazda)、陸虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)等品牌，每個品牌都通過專營品牌經銷商銷售給客戶。 競爭對手增產中國汽車 日本的本田汽車和日產汽車最近均表示將增加他們在中國的汽車產量。 本田汽車的中國合資企業(yè)廣州本田汽車公司表示，該公司擬將2003年的汽車銷量增加86%，并在2004年底前將產能提高一倍。 廣州本田在上海汽車展上發(fā)表的聲明中稱，公司將利用中國經濟日益增長這一優(yōu)勢來擴充旗下業(yè)務。 廣州本田指出，其力爭在2003年銷售11萬輛車，多于上年的5.9萬輛。 廣州本田稱，該公司第一季度產量為16,248輛，銷量為15,820輛。公司未提供可比數據。該公司表示，該公司同時計劃在2004年年底前將產能從目前的12萬輛提高至24萬輛。該公司稱，其將在2003年年底前把旗下銷售網絡中的經銷商數量從目前的140多家擴充至200家。 PCauto編輯小語：“隨著SARS的蔓延，‘非典型’對經濟的影響已初步開始顯現。而據最新消息透露：由于非典型肺炎危機，日產汽車公司有可能推遲Sunny轎車在中國市場的推出，這是中國制造業(yè)直接受到非典型肺炎影響的首個跡象。希望上海車展的成功舉辦能起一定的作用，增強外商的投資信心。” [1]
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