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盡管消費者信心低迷、伊拉克戰事正酣、而且美國東部暴風雪肆虐，美國汽車三巨頭第一季度的收益仍可能會上升，而且會高于先前的預計。
分析師稱，盡管經濟前景難料，但由于汽車制造商先前給自己定的業績目標可能過低，因此未來幾周內它們公布的收益將輕松達到或者超過其預期。
據AutoData Corp.的統計，美國三大汽車公司──通用汽車(General Motors Corp., GM)、福特汽車(Ford Motor Co., F)和戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG, DCX)第一季度的銷量總體下降5.7%。但分析師表示，各公司削減成本的措施開始生效，因此其收益和上年同期相比會較為輕松。而且盡管各公司繼續積極展開促銷活動，它們都已經在悄悄地提高很多車型的“廠家建議零售價”。
會計制度的變更可能會使第一季度的收益報告看上去有點混亂。美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission, SEC)新推出了“G規定”(Regulation G)，要求所有企業先按“一般公認會計準則”(GAAP)的形式公布收益，然后才公布預估收益。這可能會給通用汽車帶來點麻煩，因為該公司旗下子公司休斯電子(Hughes Electronics Corp., GMH)的收益以前都不含在通用汽車的收益報表中。
福特汽車的會計變更
福特將首次把其Premiere Automotive Group的收益與歐洲業務總收益分開，分析師對此表示贊賞，但這會導致一些混淆。
另外，此舉還將使投資者的擔心成為現實，即福特在歐洲的豪華品牌（包括捷豹(Jaguar)、陸虎(Land Rover)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)和沃爾沃(Volvo)）表現可能會比較糟糕。
“如果捷豹和陸虎虧損，并不會讓人驚訝”，貝爾斯登(Bear Stearns & Co.)分析師多米尼克·馬提洛蒂(Domenic Martilotti)說，“但這只是猜測。”
一些分析師預計，福特的收益將超過Thomson First Call調查得出的每股收益22美分的分析師普遍預期值，相比之下，福特去年同期每股虧損了6美分。福特表示，第一季度每股收益將為20美分，但高盛(Goldman Sachs & Co.)分析師蓋利·勒皮德斯(Gary Lapidus)說，福特對自己的預期“似乎總是很低”。他的預期是每股收益25美分。
美銀證券(Banc of America Securities)分析師朗·泰德洛斯(Ron Tadross)最近將其對福特收益的預期值提高至每股25美分，稱福特的“廠家建議零售價”的升幅高于預期。他預計福特第一季度汽車銷售額將達到214億美元，高于去年同期的211億美元。
JP摩根(J.P. Morgan)分析師大衛·布拉德利(David Bradley)預計，福特的融資業務子公司Ford Motor Credit的稅前收益將達5.5億美元，較上年同期增長55%。
福特將在4月16日公布收益。
通用汽車出售軍械子公司應增加收益
瑞士信貸第一波士頓(Credit Suisse First Boston Corp.)的分析師溫迪·尼德漢姆(Wendy B. Needham)預計，通用汽車每股收益將上升13.2%至1.46美元。First Call調查得出的分析師平均預期值為1.48美元，相比之下，通用汽車上年同期每股收益為1.29美元。
尼德漢姆稱，養老金支出和促銷成本的提高，可能會使通用汽車北美業務第一季度的稅前收入減少9%左右，至9.3億美元，盡管一季度的銷量增長了7%以上。
通用汽車還預計能從對旗下輕裝甲坦克生產部門的出售中獲得一筆利潤。General Dynamics Corp. (GD)以11億美元收購了這項業務，之前，美國陸軍同通用汽車簽訂了價值40億美元的合約，以訂購2,131輛坦克。
美銀證券的泰德洛斯上周在提高汽車三巨頭的第一季度收益預期時表示，通用汽車比原計劃多生產了2.1萬輛轎車和卡車，而且其“廠家建議零售價”的升幅也大于預期，因此泰德洛斯將通用汽車第一季度的每股收益從1.55美元提高至1.85美元。
通用汽車將在4月15日公布收益。
Pacifica還不會增加克萊斯勒的收益
泰德洛斯還預計克萊斯勒的收益也將超過預期。他預測該公司第一季度每股收益將為90美分，較其先前預期高出15美分。泰德洛斯說，價格戰的負面影響低于預期，而且“廠家建議零售價”的增幅大于預期。
接受First Call調查的9位分析師對克萊斯勒第一季度每股收益的平均預期是88美分。該公司上年同期的收益是每股44美分。
Burnham Securities的分析師大衛·希利(David Healy)稱，由于加大促銷力度，并被迫在折扣幅度上趕上通用汽車，克萊斯勒第一季度的利潤率可能會有所縮水。
希利說，克萊斯勒新推出的多用途車Pacifica應該能對其今年晚些時候的業績有所幫助，但由于這款新車是在3月份推向市場的，所以不會對第一季度收益有太大助益。克萊斯勒管理人士稱，這款新車已經受到了消費者的歡迎。
戴姆勒-克萊斯勒將在4月24日公布收益報告。
本文所采訪的分析師都不持有他們在文中所討論的公司的股票。
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