三、廣州本田/Honda參展車型簡(jiǎn)介

　　Honda新一代F1賽車

　　Honda最新開(kāi)發(fā)的2003賽季新一代F1賽車將亮相第十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)。新一代的F1賽車搭載了Honda最新開(kāi)發(fā)的V型10缸發(fā)動(dòng)機(jī)"Honda RA003E"，該發(fā)動(dòng)機(jī)與此前相比重量減輕了約10%，同時(shí)整體車身也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了緊湊化和低重心化。

　　2003年是Honda第三期參加F1賽事的第四個(gè)年頭，今年Honda不僅繼續(xù)提供F1發(fā)動(dòng)機(jī)，并強(qiáng)化與B.A.R(British American Racing)共同開(kāi)發(fā)底盤的體制，以兩輛賽車參加今年的F1賽事。

　　融匯Honda尖端技術(shù)的燃料電池車FCX

　　FCX是世界上首個(gè)獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)廳(EPA)"零污染車輛"認(rèn)定的燃料電池車。Honda FCX動(dòng)力系統(tǒng)采用高壓純氫式燃料電池系統(tǒng)和Honda獨(dú)有的超大容量電容機(jī)相配合驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。FCX充分考慮氫的特點(diǎn)，將由多種要素構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng)合理地布局在車體前部、下部和后排座椅后部。同時(shí)，采用獨(dú)自的EV(電動(dòng)汽車)電控技術(shù)、NGV(天然氣汽車)高壓氣體儲(chǔ)藏技術(shù)、混合動(dòng)力汽車的高精度能源控制技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了更高的能源利用率。FCX具備充足的連續(xù)行駛距離和強(qiáng)勁的動(dòng)力等與汽油汽車相匹敵的行駛性能，一次充足氫氣之后可以連續(xù)行駛355公里(在LA-4模式下Honda的測(cè)定值)。在確保全方位的碰撞安全性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了能夠輕松容納4個(gè)成年人的乘坐空間的和緊湊的車身尺寸。

上海車展上的Insight

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