大學(xué)生手工造車 百公里加速僅5.2秒!

　　隨著一陣低聲的轟鳴，一輛簡陋的方程式賽車和一輛寶馬新3系同時(shí)沖出起跑線。在起步的剎那，寶馬3系以試車手專業(yè)的起步曾一度領(lǐng)先，但很快便被輪胎冒著白煙的小賽車超過。在這段總長不到200米的直線賽道上，小賽車沖過終點(diǎn)的時(shí)候，把油門踩到底的寶馬3系甩在了身后30米開外的地方。

　　這輛簡陋的方程式賽車不是來自世界知名汽車廠家的F1，而是北京理工大學(xué)車輛工程系的同學(xué)們在學(xué)校車間里“手工打造”出來的第一輛方程式賽車。目前，這輛車已經(jīng)啟程運(yùn)往上海，并將參加11月16日在上海舉行的首屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽。 

（即將出征上海，參加首屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽的車隊(duì)隊(duì)員們。）

　　化油器發(fā)動機(jī)改成電噴 動力提升30%

　　雖然貼及地面的車身和飛機(jī)頭般的夸張外形，無不訴說的這輛車的賽車血統(tǒng)，但仔細(xì)看看它裸露的車架和花花綠綠的電線，以及造型顏色夸張的空濾和碩大的摩托車用排氣筒——簡陋的車身、并不精致的做工，怎么看也不像是名聲顯赫的F1賽車。然而，就是這輛價(jià)值8萬元人民幣、僅有一個(gè)氣缸、493CC排量的小賽車，卻能達(dá)到0-100公里加速僅5.2秒的澎湃動力。這里面，飽含著車隊(duì)20多名同學(xué)們共同的智慧和汗水。

　　為了體現(xiàn)比賽的公平性，首屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽的參賽車輛均要使用大賽組委會提供的發(fā)動機(jī)。為了提升車輛動力性，車隊(duì)的隊(duì)員們通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，克服重重困難，終于成功地把配備化油器的發(fā)動機(jī)改為了馬力強(qiáng)勁的電噴發(fā)動機(jī)，將動力性提升了30%左右。

（車隊(duì)成員們在訓(xùn)練期間反復(fù)調(diào)試車輛）

　　訓(xùn)練不言艱苦 車手靠卡丁車比賽決出

　　目前，車隊(duì)中共4名車手，首席車手董路寧是車輛工程系大四年級的學(xué)生。其實(shí)，成為一名賽手是每個(gè)對汽車有著瘋狂熱愛的學(xué)子們同樣的愿望，然而，為了保證比賽成績，也為了給這輛凝結(jié)著全體隊(duì)員心血的結(jié)晶找一個(gè)最好的駕駛員，首席車手的選拔就以一場極為正規(guī)的卡丁車比賽見了分曉。最終，董路寧以嫻熟的駕駛技巧勝出，從此開始了與這輛賽車形影不離的日子。

　　在領(lǐng)隊(duì)老師的批準(zhǔn)下，記者也有幸坐進(jìn)駕駛艙里感受了一把。與其說是駕駛艙，倒不如說是一個(gè)大箱子更為貼切。硬硬的碳纖維材料座椅沒有絲毫舒適性可言;不帶助力的方向盤沒把子力氣擰不動。據(jù)同學(xué)們說，這輛車的最高時(shí)速達(dá)到過130km/h，不是速度上不去了，是車手們不敢再往下踩了。“畢竟是坐在沒有任何保護(hù)裝置的開放式車艙里，而且，這么低的車身和底盤，傳遞的路感不是一般駕駛者敢于承受的。”另一位車手孫博說。

　　其實(shí)，除了速度，比賽中還有很多項(xiàng)目是要考驗(yàn)車輛的操控性及燃油經(jīng)濟(jì)性的。為此，車手們必須在塑料椎筒碼成的“8字”道內(nèi)多次練習(xí)、反復(fù)調(diào)試。雖然訓(xùn)練時(shí)間緊任務(wù)重，但董路寧和他的同伴們認(rèn)為，能駕駛著自己親手制造出來的車輛在路上飛馳，那種感覺，多辛苦都不覺得了。

（車手董路寧正在進(jìn)行賽前訓(xùn)練）

　　渴望尋求技術(shù)突破 有夢想才有堅(jiān)持

　　北京理工大學(xué)方程式賽車(Formula SAE)車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)徐彬說，學(xué)汽車制造的學(xué)生，每個(gè)人心中都有一輛夢想之車的影子，但是，要想把這個(gè)虛幻的夢想通過上千個(gè)零件一點(diǎn)點(diǎn)做出來，讓它能行駛、能轉(zhuǎn)彎、甚至能飄移，一點(diǎn)也不像設(shè)想的那么簡單。從反復(fù)修改圖紙，到在電腦中進(jìn)行三維建模，再到伴著金屬磨擦的火花親手切割每一個(gè)部件并進(jìn)行組裝，徐彬說，“現(xiàn)在看著這輛車，你可以指著很多地方說，這里或那里還不滿意，但是，最初的時(shí)候，我們的難度就像要在水中砌出一座沙堡那樣。”

　　盡管沒有大筆的贊助費(fèi)，沒有專業(yè)技術(shù)人員的點(diǎn)撥，北理工大學(xué)的第一輛方程式賽車還是展翅出征了。幾天后，它將載著每一位在400多個(gè)日日夜夜付出汗水和心血的“小工程師”們的夢想，在上海國際賽車場卡丁車賽道上馳騁。

　　附：FSAE賽事簡介

　　中國大學(xué)生方程式汽車大賽(簡稱“中國FSAE”)是一項(xiàng)由高等院校汽車工程或汽車相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生組隊(duì)參加的汽車設(shè)計(jì)與制造比賽。

　　各參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環(huán)節(jié)的比賽。

　　(太平洋汽車網(wǎng) 記者/王溪)