Lie to me! 奔馳S400 Hybrid鋰電真實體驗

　　當然，你可以說，如果我就是不知道車子沒熄火，就是不知道車子沒鎖上，就是這么大搖大擺地走人了。可以，接下來的情況是，車內的空調、音響繼續運行，直到汽油全部被耗盡，這個時間，與油箱內的剩余油量有關。一旦汽油耗盡，發動機將停止工作，鋰電池有可能為空調繼續供電，這樣或許才會出現鋰電池電力耗盡的情況。但記者認為，發生這種情況是基于駕駛者在用車過程中的極端大意和疏忽，我們也沒有必要將著車狀態的奔馳S400 Hybrid扔進地庫實測一下到底用幾天可以完全耗完電量，那樣的話，估計連地庫看車的大爺也看不過去。

　　刨根問底

　　1.什么叫“ECO自動啟停系統”?

　　奔馳S400 Hybrid的混合動力模塊運用了自動起停系統，即發動機Start/Stop系統。當車輛以不超過15公里/小時的速度滑行停車時(例如在遇到交通信號燈停車之前)，自動起停系統會自動關閉發動機直到車輛再次起步。

　　一旦駕駛員松開制動踏板或踩下油門踏板，電動機就立即重新啟動發動機，幫助車輛節約在停車等待時的燃油消耗。

　　這套發動機Start/Stop系統在城市走走停停的行駛狀態中有效地節省了燃油。在發動機處于熄火狀態時，車內的空調系統以及音響系統等正常運轉，所需電力由混合動力系統的鋰電池提供。

　　2.汽油耗盡之后，鋰電池會繼續啟動工作么?

　　梅賽德斯-奔馳(中國)公關部相關負責人表示，在混合動力模式下，依靠鋰電池進行供電有兩個前提，一是駕駛座位上有人;二是駕駛者要系安全帶。因此，從理論上講，當駕駛者解開安全帶并離開車輛時，鋰電池不會作為電源繼續供電。一旦汽油被耗盡，發動機熄火，電力系統應該會被完全切斷，鋰電池不會再啟動供電。

　　3.鋰電池電力耗盡后到底會不會報廢?

　　梅賽德斯-奔馳(中國)公關部相關負責人表示，從理論上講，鋰電池的設計使用壽命是與車輛相同的，電力不可能完全耗盡，更談不上報廢一說。至于有媒體提到的“主電瓶在完全放空后就再也無法充電，完全報廢。”這句話，奔馳(中國)表示，他們沒有在所謂的車間培訓手冊或車主使用手冊中見到。

　　4.更換一塊鋰電池真的需要16萬元人民幣么?

　　梅賽德斯-奔馳(中國)公關部相關負責人表示，在2年質保期之內，奔馳S400 Hybrid的鋰電池如果發生故障，可以進行免費維修。目前，這款車上市時間僅有一年，奔馳(中國)尚未掌握因人為原因導致電池損壞需要更換的情況，因此，具體的更換費用尚不能確定。

　　(太平洋汽車網 記者/王溪)

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