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三菱汽車2002年度決算及2003年度損益預測

出處:pcauto
責任編輯:cat

[03-5-28 17:24] 作者:PCauto


  預計銷售額2兆9000億日元(去年比增長6),營業利潤900億日元(去年比增長9),經常利潤650億日元(去年比增長20),本期利潤400億日元(去年比增長8)。同時,這是以120日元/1美元,125日元/1歐元的外匯比率為前提預測的。

  按照世界4大地區(日本、北美、歐洲、亞洲及其他地區)區分管理,預計2003年度的銷售數量,歐洲保持20萬輛,日本40萬輛(去年比增長13),北美37萬輛(去年比增長7),亞洲及其他地區70萬輛(去年比增長9),全世界合計167萬輛(去年比增長8)。預計歐洲實現黑字化,全世界除日本外都將實現黑字。同時,日本的營業損失額比2002年度有所削減。

  2002年度(2003年3月止)乘用車事業 概要

  關于國內生產能力及人員的計劃都已提前一年完成,對于資材費,原定到2003年度期末削減15的目標現也已提前一年實現。同時針對振興計劃中2002年度削減1750億日元的計劃,現在實現了實際削減2929億日元。

  在有息負債方面,通過將卡車客車事業分離及其他事業活動實行壓縮,達到壓縮1兆日元的結果。(涉及汽車事業的純有息負債為5060億日元)

  乘用車事業在2002年度的營業利潤為,與2001年度相比增加435億日元達到742億日元(去年比為142)。雖然日本及歐洲2002年度繼續赤字,但北美與亞洲及其他地區的營業利潤分別為902億日元與730億日元。

  營業額增加了2162億日元,,為2兆7362億日元。除去財政結算年度變更的影響同比增長了9。這個增長主要依賴于海外營業額的上升,2002年度的乘用車海外銷售輛數達到120萬輛的本公司歷史最高紀錄。

  北美的銷售輛數是1999年以來連續第4年增長,2002年達到歷史最高的36萬輛(2002年度為34萬7千輛)。亞洲及其他地區的銷售輛數也達到歷史最高的64萬6千輛,歐洲的銷售情況受市場不景氣的影響減少到20萬3千輛,日本的銷售數量也減少到35萬4千輛。乘用車2002年在全世界的銷售情況為156萬輛。

  2002年度(2003年3月止)卡車客車事業 概要

  盡管日本商用車市場競爭激烈,卡車客車的銷售額依然增加了7243億日元,營業利潤實現86億日元。

  2002年度卡車客車銷售數量除去財政結算日期的變更,為15萬3千輛(去年比減少8),其中日本本地6萬5千輛,8萬8千輛對外出口。

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