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底特律現場報告:各大廠商的未來戰略

出處:pcauto
責任編輯:bear

[03-1-10 11:46] 作者:PCauto




2004 富士 WRX STI


  富士重工:以行駛性能決勝

  富士重工業公司的轎車品牌——“Subaru”刻意追求的是“行駛”性能。他們發表的是“Impreza”的轎車型號“WRX”及賽車樣式的“STi”(上圖)。特別是STi的最大功率達300馬力,是同一級別的車型里屬于最大功率標準。發布會上多次出現活躍在世界拉力錦標賽中的Impreza的特寫鏡頭,同時活躍在拉力錦標賽中的選手也都出場了。

  Subaru在美國銷售的包括SUV“Outback(日本名為Legacy Lancaster)”與“Forester”,以及 Impreza。盡管在SUV市場領先一步,但最近競爭越來越激烈,被競爭對手壓得喘不過氣來。2002年Subaru在北美售出約15萬輛,比2001年的約18萬6000輛有所下降。因此,希望通過WRX與STi的投放卷士重來。富士重工試圖樹立跑車的形象來挽回形勢,計劃到2006年實現每年25萬輛的銷售目標。

  在不景氣中各公司仍對2003年充滿信心

  盡管2002年的市場不斷萎縮,但預計在此次車展上發表的將要投放市場的新型車與概念車達到60種以上,對于擁有15年歷史的北美國際汽車展這又是一個新的記錄。這說明盡管市場在萎縮,但許多公司在預測時仍對本公司的增長充滿信心。

  但以福特的零利率和現金返還等促銷辦法為代表,競爭也日趨激烈,所以盡管銷售數量在增長,但收益環境肯定會有所惡化。

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