從LDV到上汽大通MAXUS 商用MPV的百年進(jìn)化
20世紀(jì)初,充滿傳奇的溫莎王朝正醞釀嶄新的時(shí)代,幾乎在同時(shí),另一個(gè)關(guān)于英倫的傳奇也悄然孕育——這就是服務(wù)英國皇室的LDV品牌前身Leyland。皇室用車的不俗口碑讓LDV在短時(shí)間內(nèi)一躍成為了英國最值得信賴的商用車品牌,開始影響整個(gè)歐洲乃至世界商用車市場(chǎng)。一個(gè)世紀(jì)后的今天,斗轉(zhuǎn)星移,LDV也進(jìn)化成為上汽集團(tuán)旗下的商用車品牌——上汽MAXUS大通。從LDV到MAXUS大通的變遷也從一定意義上記錄了商用車進(jìn)化的歷程。
Leyland Stream Van 內(nèi)燃機(jī)商用車的歷史源頭
早在1896年,英國誕生了蘭開夏蒸汽汽車公司(Lancashire Stream Motor Co.) 。該公司生產(chǎn)的Leyland Steam Van投入貨物運(yùn)輸,因此成為今天所有商用車的源頭。伴隨經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,Leyland Steam Van車型以其多用途的特性很快風(fēng)靡英倫,這也奠定了上汽MAXUS大通最早可以追溯的歷史源頭。1907年,迅速發(fā)展的Lancashire公司正式變更為Leyland汽車公司。1917年,傳奇的英國溫莎王朝開始執(zhí)政,Leyland后續(xù)車型也榮耀的加入英國皇室御用車隊(duì),并逐漸影響到英聯(lián)邦各國,成為LDV服務(wù)英國皇室的起始,也開創(chuàng)了一個(gè)和皇室密不可分的傳奇品牌。
1896年的Leyland內(nèi)燃機(jī)商用車開創(chuàng)了商用車的先河
從Leyland到LDV 皇室血統(tǒng)的英倫商用車
此后,Leyland公司發(fā)展成為一家生產(chǎn)從轎車到商用車的全系列車型的大型汽車集團(tuán)。為了更好的拓展Leyland在商用車領(lǐng)域的潛力,1975年,英國Leyland汽車公司成立Leyland商用車部門。經(jīng)過近20年的積累,1993年,商用車廠因?yàn)楹商mDAF商用車的加入,正式更名為Leyland DAF Van 汽車有限公司,也就是今天大家看到的LDV汽車。在這期間,LDV的前身車型同樣一直活躍在英國皇家為名的各項(xiàng)事業(yè)中,從商業(yè)物流到專項(xiàng)運(yùn)輸、人員通勤,為戰(zhàn)后的英國發(fā)展默默貢獻(xiàn)著。
2004年,LDV公司與通用旗下的韓國大宇汽車花費(fèi)了5年時(shí)間超5億歐元,打造出一款名為MAXUS的全新商用車,也就是今天上汽MAXUS大通V80車型的原型。該車問世后很快因?yàn)閮?yōu)異的性能,被英國“專業(yè)廂貨和輕卡雜志”(Professional Van and Light Truck Magazine)評(píng)選為2005年度廂式車車型,其衍生出來的乘用輕客也被評(píng)為年度MINIbus車型,在2005-2008 年度連續(xù)斬獲最佳車型獎(jiǎng),也成為對(duì)LDV百年商用車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)的最高褒獎(jiǎng)。這款MAXUS以領(lǐng)先技術(shù)、穩(wěn)定性能和百變金剛似的多用途,繼續(xù)成為英國皇室的指定御用車輛,服務(wù)于皇家警察、皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行補(bǔ)給、醫(yī)療救護(hù)、特種工程等各領(lǐng)域,并出口海外市場(chǎng),為英國贏得了汽車行業(yè)的更多口碑,MAXUS也備受英國皇室與政界的信任和推崇。
LDV迎來新生 上汽MAXUS大通品牌應(yīng)運(yùn)而生
由于英國整體汽車工業(yè)的不景氣,2006年7月,LDV并入俄羅斯高爾基汽車集團(tuán), 2008年全球金融風(fēng)暴中,LDV命運(yùn)多舛,直至全球500強(qiáng)的上海汽車集團(tuán)介入才重獲新生。2009年,上海汽車宣布全面收購LDV公司資產(chǎn),包括MAXUS品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái)在內(nèi)的所有資產(chǎn)都?xì)w屬上汽麾下,而傳奇的LDV 品牌引入中國后更名為“上汽MAXUS大通”,MAXUS車型也經(jīng)過革新,在2011年正式以V80命名并推向市場(chǎng)。V80的到來填補(bǔ)了上汽集團(tuán)在高端商用車領(lǐng)域的空白,也成為上汽大家族的重要一員。
從LDV到上汽MAXUS大通絕不是簡單的更名,而是由內(nèi)而外的全面革新,LDV從此煥發(fā)出了旺盛的生命力,并有志開創(chuàng)國際商用車的全新基準(zhǔn)。
從MAUXS到V80 傳承與革新下的商用車新基準(zhǔn)
2011年10月,第七屆中歐工商峰會(huì)會(huì)議在天津召開,10輛上汽MAXUS大通V80被選為商務(wù)用車,與會(huì)者有亞太和大中華區(qū)CEO、來自世界500強(qiáng)企業(yè)的高管們及國內(nèi)眾多知名企業(yè)家,眾人對(duì)該車的優(yōu)良性能和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贊譽(yù)有加。標(biāo)志著上汽MAXUS大通V80在高端客戶群中得到了相當(dāng)高的評(píng)價(jià)以及業(yè)界的一致認(rèn)可,大家看到了一個(gè)英國老牌在中國得到新生。而從LDV的MAXUS車型到V80躍然新生,上汽詮釋了一個(gè)國際級(jí)汽車集團(tuán)的實(shí)力。
上汽MAXUS大通充分利用了上汽集團(tuán)的供應(yīng)商資源, 其中不乏用于上海通用\上海大眾等乘用車的零部件,達(dá)到乘用車的品質(zhì)
在上汽MAXUS大通的研發(fā)生產(chǎn)過程中,上汽商用車研發(fā)體系 、精益生產(chǎn)體系 、質(zhì)量控制體系、供應(yīng)商體系、經(jīng)銷商體系 、全球領(lǐng)先的信息系統(tǒng)這六大體系融會(huì)貫通到各個(gè)細(xì)節(jié)中,全面應(yīng)用乘用車GVDP全球整車開發(fā)流程和GPDP全球動(dòng)力總成開發(fā)流程,還采用目前很嚴(yán)格的國際 TS16949及 ISO9001等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為保障產(chǎn)品質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一切都保障了昔日LDV變身上汽MAXUS大通后保持全球領(lǐng)先的品質(zhì)和內(nèi)在實(shí)力。
在最關(guān)鍵的車型技術(shù)方面,上汽MAXUS大通V80除了采用FF轎車化前置前驅(qū)、BFI全承載式雙移門車身、源于意大利VM Motori最新技術(shù)的TDCI歐四排放Eco-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配原裝進(jìn)口5速手動(dòng)變速箱、英國MIRA專業(yè)底盤調(diào)校等高端的硬件配置外,還首次在商用車領(lǐng)域配備多種人性化高端配置,例如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監(jiān)控系統(tǒng)等,而領(lǐng)先行業(yè)的InteCare行翼通車載系統(tǒng)更是借助尖端通信科技賦予V80更多智能更多人性化,把商用MPV引領(lǐng)至國際基準(zhǔn)新高度。
第七屆中歐工商峰會(huì)V80成為指定用車
MAXUS大通服務(wù)大湄公河次區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議
不僅僅是中歐工商峰會(huì)會(huì)議上的出色表現(xiàn)。在2011年12月,10輛長軸(9座)中頂尊杰版上汽MAXUS大通成為大湄公河次區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議“指定用車”。出席領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議的人士為各國政要和知名學(xué)者,他們對(duì)會(huì)務(wù)用車的采用有相當(dāng)高的要求,上汽MAXUS大通V80憑借出色的性能和品質(zhì)建立了高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn),滿足了會(huì)務(wù)用車要求。從今年起,上汽大通V80陸續(xù)成為了眾多重量級(jí)客戶的通勤工作用車,其中不乏上海寶鋼集團(tuán)、紅星美凱龍等國內(nèi)知名企業(yè)。上汽大通V80還與全球最大的汽車租賃公司之一安飛士簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。上汽大通V80上市以來受到各細(xì)分市場(chǎng)的歡迎,已經(jīng)在制造業(yè)、物流、校車、醫(yī)療、軍警、服務(wù)用車各個(gè)行業(yè)打開市場(chǎng),成為城市客運(yùn)、貨運(yùn)以及各種運(yùn)輸作業(yè)領(lǐng)域的先進(jìn)的運(yùn)輸平臺(tái)。
從2009年收購LDV至今的短短3年時(shí)間里,MAXUS大通品牌已覆蓋全球的營銷網(wǎng)絡(luò)體系已初顯實(shí)力,全球化戰(zhàn)略正在循序漸近的推進(jìn)。上汽MAXUS大通品牌和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋亞洲、非洲、大洋洲等地。在東南亞,已建立CKD組裝工廠并批量出口馬來西亞、緬甸。在非洲,2012年已實(shí)現(xiàn)批量出口南非。在太平洋區(qū)域,V80已出口至毛里求斯2批,并將在澳大利亞上市。北京車展期間,上汽大通與智利經(jīng)銷商的簽約儀式成功舉行,是上汽商用車全球戰(zhàn)略的又一里程碑事件,進(jìn)一步推動(dòng)了上汽MAXUS大通在拉美地區(qū)版圖的形成。從2011年國內(nèi)和東南亞的同步上市,到現(xiàn)在覆蓋各個(gè)大洲,上汽MAXUS大通全球化戰(zhàn)略正在穩(wěn)步有序推進(jìn)。
國內(nèi)領(lǐng)先和海外不斷成功的背后,是脫胎于LDV的上汽MAXUS大通品牌傳承中不斷創(chuàng)新的精神和上汽集團(tuán)的實(shí)力彰顯,我們也相信,從Leyland到LVD,從LDV正式加盟上汽集團(tuán)商用車陣營之后,上汽MAXUS大通將以更為輝煌的成績?cè)忈屢粋(gè)百年品牌的非凡未來。
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