兩款路虎衛士概念車亮相法蘭克福車展
六十多年來,路虎始終致力于設計和打造兼具強大功能、多功能性和實用性的四驅車。路虎衛士在設計上鶴然獨立,受到了全世界的喜愛和追捧。正是這款車點燃了人們勇于探索的激情——無論是探險家、生態學家、聯合國救援人員,還是紅十字會的醫務人員。
多年來,通過僅有的兩個主要平臺,路虎衛士被打造成勝任各種任務的車型,并以各種方式重構,從消防車到履帶式探險車,不一而足。唯一能限制路虎衛士非凡能力的只有車主的想象力,而這也是迄今制造的近兩百萬輛路虎衛士中約有四分之三的車輛仍然還在使用的眾多原因之一。
時間快進到2011年,路虎衛士的傳奇歷史將在法蘭克福車展上掀開新的篇章。亮相的兩款DC100概念車,將全面吸收路虎衛士的獨特特質,激發人們對未來路虎衛士的夢想和熱議。
概念車概覽
· 兩款全新概念車揭示了經典車型路虎衛士可能的未來設計方向。
· 三個并排的“社交座椅”布局靈感源自本車系最早的車型。
· 用于豪華游艇、私人飛機甚至航天飛機的尖端可持續性高科技材料。
· 兩款概念車具備出色的靈活性、適應性和可配置性——這些始終是路虎的主要特性,并在當今的路虎衛士上得以延續。
o DC100展示了路虎在未來具備的非凡能力與多功能性。
o DC100運動版是對自由與休閑生活的積極闡釋。
· Terrain-i掃描裝置會在越野時提醒駕駛員障礙物的存在,并可以建議替代路線。
· Wade Aid利用聲納技術評估水深,向駕駛員建議最佳車速。
· 智能化新一代路虎全地形反饋適應系統Terrain Response能自動對汽車進行優化以達到從容面對任何環境。
· 一鍵啟動的防滑輪胎系統。
· 未來車漆技術將支持對車身的自清潔和修復。
· 兩款概念車基于同一個輕量化合金平臺。
· 恒時四驅并配有八速變速器、智能啟停系統和分動器。
· Driveline Disconnect在無需全輪驅動時能讓后軸分離,從而節省燃油。
· 搭載2.0升四缸汽油和柴油發動機,具有混合動力和插電功能。
· 射頻識別(RFID)Leisure鑰匙輕便防水。
· 始終可用的網絡連接和車載通信系統能實現汽車到智能手機、汽車到汽車和汽車到總部的通信。
· 概念車內置感應充電設備。
· 全新路虎衛士計劃在2015年上市。
概念車介紹
作為對經典路虎衛士全新詮釋的兩款概念車將在2011法蘭克福車展上首次亮相。兩款車完全秉承了路虎所具有的冒險、勇敢和不屈不撓的精神氣質。這種精神氣質由路虎衛士Series 1于1948年開創。作為第一款量產民用四驅車,Series 1很快便因英國設計和路虎品牌而享譽世界。
作為路虎經典車型的替代品,這兩款概念車旨在展現未來設計語言,并擷取了路虎衛士原有的開放簡潔的風格,且針對21世紀進行了更新升級。
設計
正如兩款概念車的名稱——DC100和DC100運動版——所示,其設計靈感源自經典路虎車型,旨在引發對堪稱全世界最受認可的未來汽車設計的熱議。
DC100概念車的外形與身姿,無論身處全球任何地方都可讓人一眼認出:秉承原短軸距路虎衛士所固有的簡單和自信氣質。專為新一代而打造的DC100,充分展示出它能夠將您帶去其他車輛所力不能及之地的優越性能。
DC100運動版為路虎全新車型,秉承早期路虎衛士車型特有的富于冒險的越野精神氣質。DC100運動版設計有帆布車頂和折疊式擋風玻璃,讓人可以盡享車外激動人心的美景。DC100運動版為新一代冒險家進行了重新詮釋,配有流線型、縮小尺寸的前擋和側擋。
內飾
兩款車仿效其傳統設計,均配備三個前排座椅,可增強多功能性。將中間的座椅收起來,可以露出一個固定存儲空間,大大增強實用性,而外側乘客座椅可以折疊起來,增加載貨能力。
兩款車的內飾均采用堅固耐用的可持續性現代材料,可實現早期的路虎車主想象不到的舒適度。為DC100選擇的材料為最新的高科技、韌性極佳的優質面料,在使用過程中可以經受最惡劣和最艱苦的條件。DC100運動版的內飾則更具奢華氣質,具有Tribal Tech精細圖案的真皮內飾鋪陳車內,而風格則延續了路虎的探險傳統。
技術
兩款概念車采用相同的高級合金平臺,其軸距為100英寸(254厘米),充分彰顯出這個功能強大的平臺所固有的靈活設計和用途。集成智能啟停系統和分動器的八速變速器,可為公路和越野駕駛提供不同的齒比選擇。
另外,全新概念車還融入了路虎全球領先的新一代全地形技術。依托備受贊譽的全地形反饋適應系統Terrain Response,上述功能以無縫方式合力提供支持,通過識別潛在的障礙和建議避開障礙的安全路線,從而減少駕駛員的工作量。先進的車載通信系統將各個系統聯合起來,可實現汽車與智能手機之間的通信。
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