幾款配備自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的運(yùn)動車型推薦

2011-05-31 17:05:57 作者:caining

  豐田銳志風(fēng)尚菁英版 市場售價:25.98萬元

  動力指數(shù):★★★★☆

  操控指數(shù):★★★★

  配置指數(shù):★★★★

  推薦指數(shù):★★★★

  豐田銳志是后輪驅(qū)動的中高級運(yùn)動車代表——這個不是投票選出來的,就像別克君威的直噴發(fā)動機(jī)一樣,只此一家別無分號。后驅(qū)車曾被認(rèn)為更運(yùn)動、更好玩,因?yàn)樘煨赃m合“漂移”。但如果你沒有勒布那兩下子,又不是在專門清空的賽道上,漂移的后果會很嚴(yán)重。這就是為什么VSC行駛穩(wěn)定系統(tǒng)對銳志顯得更為重要,尤其是在冬季多冰雪的北方地區(qū)。

  銳志源自豐田Mark X運(yùn)動車,前懸很短,突出了運(yùn)動本性,內(nèi)飾上新銳志也比以往增加了運(yùn)動元素。4735*1795*1450mm,軸距2850mm,體態(tài)修長。看似超長的軸距基本上被引擎艙“吃”掉,以致車內(nèi)縱向空間反而不如一些同級車。長軸距有利于直線穩(wěn)定性,但會降低操控靈活性。此外,因放置后驅(qū)傳動軸,后座地板中央的鼓包格外大,對中間乘客的舒適性產(chǎn)生一定影響。

  銳志風(fēng)尚菁英版搭載VVT-i 2.5L V6發(fā)動機(jī),最大功率142kW/6200rpm,最大扭矩236Nm/4400rpm,配6速手自一體變速箱。2010款動力經(jīng)過調(diào)校,雖然數(shù)據(jù)上有所降低,但能夠使用93號油品,提升了實(shí)用價值。發(fā)動機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩,動力輸出范圍寬泛,低轉(zhuǎn)速下行車也很柔順。

  這款車型舒適配置包括前排加熱電動座椅、電動四向調(diào)節(jié)方向盤、方向盤換檔撥片、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、帶清洗自動調(diào)節(jié)氙氣大燈、鋁合金踏板、電動便利上下車系統(tǒng)等,很具有吸引力。風(fēng)尚菁英版還換裝上僅次于君威的235/45 R18輪胎,比原款有更大的扁平比,為運(yùn)動性加分。

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