千年低溫 中級車市“三個小伙”拼練“三九

　　馬上就到冬至了，俗話說“冬練三九夏練三伏”，意思是不管天氣多冷或多熱，都該堅持體育鍛煉。但是氣象專家預(yù)測說，2010年冬季的歐洲可能將面臨“千年一遇”的新低溫，中國等亞洲地區(qū)也很難幸免，這樣的天氣都恨不得把自己裹得嚴嚴實實，還能出去練嗎?就算您想練，厚厚的冬裝也不會輕易讓您的鍛煉得心應(yīng)手。

　　極寒天氣的關(guān)鍵詞不是“保暖”而是“取暖”，時下很多開車的同學(xué)都已經(jīng)把溫控區(qū)調(diào)到制熱了。所以，極寒還是練車吧，把各門各派的都請出來練練。特別溫馨提示：冰天雪地里練歸練，您一定要注意安全，引用一句苗翠花的師兄在《方世玉續(xù)集》里的話“安全第一!安全第一啊”。

　　東風(fēng)標致408 大度從容 細心周到

　　408配有雙區(qū)獨立空調(diào)，整車多達15個空調(diào)出風(fēng)口，這可以看成和它頂級空間舒適的配套設(shè)計，更大的亮點是空調(diào)采用了光照補償系統(tǒng)，通過車內(nèi)傳感器感知外界的光照強度，調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度，這不僅為車內(nèi)的駕乘人員營造了舒適的溫控環(huán)境，也節(jié)約了能源的消耗，而這光照補償系統(tǒng)可是同級車中的首創(chuàng)，讓2710mm軸距的大空間也能迅速升溫，讓整顆心熱情起來。

　　408在彎道上的表現(xiàn)極度穩(wěn)健，讓人有精準的駕駛操控感受，齒輪齒條式隨速可變助力，使轉(zhuǎn)向感覺很輕便，在低速行駛中能輕松駕駛，在高速行駛的路面上更有很強的把控力，絕對不會有發(fā)飄的感覺，確保因地制宜。

　　遇到雨雪天氣，215的寬體輪胎便顯出了優(yōu)勢，更大的著地面積有效地保證剎車力度的增強。要知道不管配備了什么樣的剎車系統(tǒng)，作用在地面的始終是著地的輪胎，只有增大了摩擦力才能保證輪胎的抓地力。

　　后排兩側(cè)座椅都裝備了帶限力器的三點式安全帶，特別標配了Tti全球標準的兒童安全座椅鎖扣。在您安全駕駛的同時，更保護了家人乘坐的安全，安全駕駛很重要，安心于安全的駕駛更重要。

　　總結(jié)：這個“小伙子”大度從容，知冷知熱，照顧周全，相信肯定能深得家人的喜愛。

　　速騰 嚴謹口碑 鉚勁十足

　　速騰秉承了德國人一貫嚴謹?shù)闹圃旃に嚭皖I(lǐng)先的技術(shù)，在國內(nèi)還是很有口碑的。空間不是速騰的強項，不過這樣的好處是，不需要太久就能迅速制熱。最讓人中意的還有手套箱內(nèi)的出風(fēng)口，可以加熱飲料，寒冬臘月里能喝上熱乎乎的飲料最愜意。

　　在“A”級車里，速騰在安全性能方面是卯足了勁，像是全車33.2米激光焊接、強化側(cè)框架以及車門Y型防側(cè)撞梁，都讓速騰的整體安全性能提升了一個檔次。

　　總結(jié)：這個“小伙子”來自德國，嚴謹口碑 鉚勁十足，是追求自由生活的最佳選擇。

　　明銳 沉穩(wěn)硬朗 典雅內(nèi)斂

　　明銳在安全性能方面是下足了苦功夫，過硬的安全系數(shù)得益于其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)作用的不同，使用厚度和強度不同的鋼板，發(fā)生碰撞時，縱梁逐級線性變形，從而吸收大部分撞擊能量，有效地保護乘駕人的安全，將被動安全性發(fā)揮地盡職盡責(zé)。A柱、B柱均使用高強度熱成型鋼板，有效地提高了車身的強度，提升了側(cè)面撞擊的安全系數(shù)。

　　明銳配有驅(qū)動防滑系統(tǒng)，正是因為有它，明銳在大雪天里才會起步扎實，加速時驅(qū)動輪不容易打滑。或許是掀背式后備箱的發(fā)明讓明銳有些不夠自然，坐在明銳的后排如果想翹起二郎腿可能要費點周折。當(dāng)然，喜歡明銳的人更喜歡的是它不錯的操控感覺，長途行駛時的后排疲勞那只是小小的遺憾了。但是后排空調(diào)出風(fēng)口還是得到后排乘客的大力認可，在極寒的天氣里坐在明銳后排還是不錯的選擇。

　　總結(jié)：這個“小伙子”是北歐來客，沉穩(wěn)硬朗，典雅內(nèi)斂，相信是商務(wù)一族的首選。