天津一汽以質(zhì)取勝 終端銷量再創(chuàng)新高

　　憑借不斷提升的產(chǎn)品力和深厚口碑，天津一汽終端銷量近兩月連創(chuàng)新高。除了牢牢地把握住了威志V2新車上市和各類車展等良好契機之外，天津一汽始終把產(chǎn)品品質(zhì)放在首位、把滿足消費者需求作為重點的營銷策略起到了關鍵作用。

　　據(jù)悉，2010年10月，天津一汽夏利、威志兩個品牌實現(xiàn)銷量雙增長。其中夏利品牌的銷量勁增至22975輛，不僅繼續(xù)蟬聯(lián)中國乘用車銷量前十名，更是從眾多合資品牌、自主品牌的圍剿中脫穎而出，一舉拿下了全國單一品牌終端銷量第一的桂冠，20557臺的經(jīng)銷商開票數(shù)也同樣躋身全國單一品牌銷售的三甲之位;威志品牌也憑借精品時尚車型威志V2上市的帶動，實現(xiàn)銷量持續(xù)增長。

　　天津一汽兩大品牌雙獲豐收，其中立下首功的當屬“經(jīng)典國民車”夏利N5。樸實俊朗的外觀、經(jīng)濟實用的性能、超高的性價比，讓夏利N5得到越來越多普通消費者的認可，上市僅一年的時間，即在百姓心中樹立起扎實牢固的口碑，穩(wěn)健的邁入月銷萬輛俱樂部，更為勇奪1.3L全年銷量冠軍奠定了堅實基礎。夏利N5倚靠的不僅僅是先進技術、良好的舒適和安全性，更依靠自身過硬的品質(zhì)，贏得了廣大消費者的青睞，讓消費者切實的感受到了“省錢、省心、省時”帶來的快意和便捷。

　　隨著今年節(jié)能惠民政策的實施，小車市場逐漸看漲。加之近期油價的上調(diào)，越來越多的消費者熱衷于選購小車。同時，城市交通和停車問題，也讓更多的消費者放棄原來對大車的盲目青睞，開始“因己制宜”來買車，不少人選擇了小排量經(jīng)濟型車或兩廂的小車。這些不僅說明了中國消費者的購車理念正在逐漸成熟，走向理性，也預示著小車市場更加蓬勃的未來。天津一汽的產(chǎn)品也在這樣一個大環(huán)境下，取得了銷量的顯著突破�？梢灶A見的是，在這樣利好的環(huán)境下，夏利、威志這樣以產(chǎn)品過硬而深入人心的經(jīng)濟型轎車，必然會有更為廣闊的市場前景。

　　臨近歲末年終，各家車企勢在發(fā)起最后的沖刺，天津一汽憑借旗下持續(xù)熱銷的夏利N5、時尚大氣的威志V2，以及剛剛上市不久、趨待發(fā)力的2011款威志，定然會在年末交上一份滿意的答卷。