吉利帝豪EC8華北首發上市 技術吉利發力

　　吉利旗下帝豪重要戰略車型EC829日晚在天津舉行華北區域首發上市儀式。此次上市的車型共有2.0L、2.4L兩個排量十款車型，售價在10.58萬元—15.98萬元之間。

　　從帝豪品牌的發布，到帝豪EC7系月銷突破6000輛，成為吉利依靠技術突破品牌瓶頸的開始。帝豪EC8系是帝豪品牌旗下面向“中高端宜商宜家”消費人群打造的一款跨級豪華轎車，參照歐洲法規設計，遵循國際C級車標準，由濟南生產基地打造，在硬件水平、自動化程度、工藝標準方面進一步鞏固和提升帝豪品牌高端定位。據了解，帝豪EC8系采用高標準的全球供應模式，采用先進的國外技術，設計和制造了高精密的沖壓模具，從模具源頭嚴把品質關。

　　在EC8系的總裝線上，生產節拍為每輛車2分40秒，共設151個有效工位，采用國際上先進的T形生產線布局，空間利用率高，整體物流通暢。總裝線上許多大型生產設備由全球最大的汽車制造設備供應商德國杜爾公司提供，先進的設備和高精度的裝配工具進一步保證了每一臺整車的裝配質量。

　　吉利汽車副總裁、工程研究院院長趙福全29日晚表示，搭載吉利自主研發的2.0L和2.4L的發動機的帝豪EC8將在明年4月份正式投放市場。首款搭載吉利自主變速箱DSI的EC7今年年底會正式上市。

　　趙福全表示，帝豪EC8是其加盟吉利之后從零開始做起的一款全新中高級轎車。為了保證順利上市，先期選擇了三菱的發動機。目前吉利自主研發的發動機所有開發工作已結束，正在做最后的產前準備。屆時，動力性能和扭矩等參數指標會比現行的產品提高10%左右。另據趙福全透露，吉利明年將有10款車型搭載吉利收購的澳大利亞DSI　6速自動變速箱的產品。

　　趙福全表示，吉利是目前業內唯一擁有全系列自動變速器的自主品牌車企。未來，吉利所有手動變速箱都將是6速變速箱。自主開發的7速雙離合自動變速箱目前已經在遠景車型上進行搭載試驗，將于2013年投放市場。

　　趙福全透露，吉利的第一代BMBS爆胎監測與安全控制系統已經在量產車上使用，第二代、第三代BMBS系統正在研發，會加入輪胎周邊環境監測、偏航監測、防止碰撞等先進的技術。此外，吉利還將在行人碰撞安全、車內兒童安全保護等方面進行研發。

　　在談及吉利的新能源車計劃時，趙福全表示，吉利在北京車展上推出6款新能源車，包括純電動車、插電式混合動力車和裝備怠速起停功能的車等。目前，純電動和插電式混合動力都均已拿到國家公告。今年底，怠速起停功能將率先在EC7上搭載并投放市場，然后在吉利全系車型上普及。該裝置在城市工況下可節油7%-10%。

　　吉利并購沃爾沃后，雙方是否會在研發上有所交流?對此，趙福全表示，沃爾沃作為吉利100%控股子公司，雙方會共同尋求一些協同效應確保雙方都能受益，比如怎么開發一些低成本的安全技術。但大前提是要保證沃爾沃這個品牌很強的獨立性。具體的戰略都還在制定之中。

　　業內人士認為，吉利汽車產品線從“美日”“豪情”“優利歐”這老三樣，到“遠景”“金剛”“自由艦”新三樣，再到帝豪EC7、EC8等全新中高端產品，其產品安全性和整體品質的升級體現了吉利依托海外并購和自主研發兩條腿走路的發展戰略，和以技術為本、安全為突破口的品牌理念的扎實轉型。