家庭用車(chē)新選擇 PCauto試駕全新福美來(lái)三代
操控:加速平穩(wěn) 懸掛可圈可點(diǎn)
全新福美來(lái)三代采用自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到88.2kw/6000rpm,最大扭矩158N·m/4500rpm,升功率達(dá)到55kw,全面超越了原有的福美來(lái)產(chǎn)品,與之配合的為模擬6速CVT變速箱和5檔手動(dòng)。
本次試駕我們體驗(yàn)的是手動(dòng)豪華款,變速器清晰且流暢,沒(méi)有卡殼現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)于自主研發(fā)的變速箱來(lái)說(shuō)值得表?yè)P(yáng)。行駛中在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都有平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,感覺(jué)很自然。離合器的寬容度也很高,令駕駛者在行駛中很輕松,但是剎車(chē)偏硬偏低,有待改善。牽扯蓋內(nèi)部鋪墊了整塊的隔音棉,這也使得福美來(lái)三代在行駛中幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。該車(chē)的風(fēng)噪也較前一代有了一定的提高,在法定時(shí)速內(nèi)的噪音不會(huì)非常明顯,但是速度超過(guò)160km/h后,耳旁的風(fēng)噪就不得不引起注意了。
一直以來(lái),福美來(lái)都秉承了馬自達(dá)優(yōu)良的懸掛系統(tǒng),全新福美來(lái)三代采用了專(zhuān)業(yè)賽車(chē)級(jí)底盤(pán),據(jù)說(shuō)經(jīng)過(guò)日本資深賽車(chē)專(zhuān)家國(guó)政久郎親自調(diào)教改良,前麥弗遜式獨(dú)立懸架后排多連桿式獨(dú)立懸架的車(chē)身在高速行駛中車(chē)身始終保持穩(wěn)定。除此之外,在顛簸路段也可以車(chē)輛獲得感受良好的乘坐性。
總結(jié):通過(guò)三天的試駕,全新福美來(lái)三代從高速公路到市區(qū)充分證明了這是一輛非常適宜家用的轎車(chē),優(yōu)秀的動(dòng)力、人性化的操縱和溫馨的內(nèi)飾總的來(lái)說(shuō)都滿(mǎn)足了“宜居”市場(chǎng)定位。
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