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家庭用車新選擇 PCauto試駕全新福美來三代

2010-10-31 12:39:55 來源: PCauto 作者:lihuan
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  操控:加速平穩(wěn) 懸掛可圈可點(diǎn)

福美來

  全新福美來三代采用自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到88.2kw/6000rpm,最大扭矩158N·m/4500rpm,升功率達(dá)到55kw,全面超越了原有的福美來產(chǎn)品,與之配合的為模擬6速CVT變速箱和5檔手動(dòng)。

  本次試駕我們體驗(yàn)的是手動(dòng)豪華款,變速器清晰且流暢,沒有卡殼現(xiàn)象發(fā)生,對(duì)于自主研發(fā)的變速箱來說值得表揚(yáng)。行駛中在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都有平穩(wěn)的動(dòng)力輸出,感覺很自然。離合器的寬容度也很高,令駕駛者在行駛中很輕松,但是剎車偏硬偏低,有待改善。牽扯蓋內(nèi)部鋪墊了整塊的隔音棉,這也使得福美來三代在行駛中幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。該車的風(fēng)噪也較前一代有了一定的提高,在法定時(shí)速內(nèi)的噪音不會(huì)非常明顯,但是速度超過160km/h后,耳旁的風(fēng)噪就不得不引起注意了。

福美來

福美來

福美來

  一直以來,福美來都秉承了馬自達(dá)優(yōu)良的懸掛系統(tǒng),全新福美來三代采用了專業(yè)賽車級(jí)底盤,據(jù)說經(jīng)過日本資深賽車專家國(guó)政久郎親自調(diào)教改良,前麥弗遜式獨(dú)立懸架后排多連桿式獨(dú)立懸架的車身在高速行駛中車身始終保持穩(wěn)定。除此之外,在顛簸路段也可以車輛獲得感受良好的乘坐性。

  總結(jié):通過三天的試駕,全新福美來三代從高速公路到市區(qū)充分證明了這是一輛非常適宜家用的轎車,優(yōu)秀的動(dòng)力、人性化的操縱和溫馨的內(nèi)飾總的來說都滿足了“宜居”市場(chǎng)定位。

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