物美價廉，途勝以質價比取勝

　　如今的中國車市SUV無疑是最火爆的車型。數據顯示，1-8月中級SUV車型銷售突破46萬輛，較去年同期增長了81.1%，在整個乘用車市場中的份額也已上升至6.5%。從這些數據不難發現消費者對SUV車型的偏愛。

　　急劇膨脹的市場吸引了一大批極具實力新車的參與，從RAV4到途觀再到今年繽紛上市的SUV車型，城市SUV市場呈現出一幅百花齊放的繁榮景象。在激烈的市場競爭中，上市已經六年的途勝一直保持著穩定的銷量受到業界高度關注。業內人士指出：“突出質價比是途勝持續暢銷并保持良好口碑的關鍵因素”。

　　品質高人一籌 贏眾多消費者贊譽

　　在國際市場途勝聲名遠播。2006年，途勝獲得由美國權威機構J.DPOWER 頒發的“2006年度新車質量報告第一名”獎項。同年，途勝進入中國市場，在此后的6年間，途勝憑借優異的品質陸續獲得海內外多項汽車界大獎，得到了主流媒體及權威機構的一致認同。

　　在沿襲經典外觀的基礎上，途勝的技術和配置不斷升級，產品品質有了更優越的表現。特別是途勝搭載了β-DOHC CVVT發動機，采用了CVVT連續可變正時氣門技術，最大功率可達104kW/6000rpm，最大扭矩達到了184N.m/4500rpm，這一先進技術的運用使得途勝的動力性能在同級車型中較為突出，成為途勝的一大亮點。除此之外，途勝空間寬敞、配置豐富實用，能夠充分滿足消費者對城市SUV的多重需求。

　　多年的不斷積累，途勝已經擁有龐大的忠誠顧客群，成功打造出消費者津津樂道的良好口碑。車主肖先生對記者表示：2008年購買途勝主要是看好途勝良好的口碑和澎湃的動力性能。在駕駛途勝的兩年時間里，爬坡過坎，無論是擁擠的城市道路，還是崎嶇的郊外道路，途勝一直表現良好。“車輛沒有出現過大故障，只要按時保養即可，這給我節省了不少時間和精力，周圍好幾位朋友都在我的影響下購買了途勝。周末大家一起去郊區釣魚、燒烤，老老小小，人坐在里面不覺得擁擠，東西也可以盡可能的多帶，感覺途勝特別寬敞，大家每次都玩的很開心。”肖先生感覺購買途勝之后的生活非常愜意。

　　價格平易近人 銷量穩居SUV市場前茅

　　在城市SUV市場，途勝銷量始終名列前茅。9月途勝銷量再創新高，達到5592輛。截止到9月底，途勝累計銷售37034輛。途勝+ix35兩款車型在SUV市場的市場份額也已超過了18%。

　　據記者了解，途勝2.0L車型的指導價位在16.98—19.58萬元，這一售價恰好符合大多數SUV愛好者購買合資車型的預算，與市場同級車型CR-V、RAV4動輒20多萬的售價相比，途勝更加平易近人。

　　“品質好的車銷量才會好，每天到店里看車的人很多，很多消費者在購車之前對途勝的品質已經有所了解。我們只需要對途勝的豐富配置進行介紹，再安排消費者試乘試駕，親身體驗車輛性能，消費者很容易達成購買意向。”一位銷售人員向記者表示。“較高的質價比也促使很多消費者購買途勝，雖然購買合資品牌城市SUV的消費者對價格不是特別敏感，但是兩款品質、口碑差不多的車型，消費者還是愿意選擇售質價比高的那一款”。

　　正是憑借著強大的“質價比”，途勝才能成為SUV市場的“常青樹”，不斷給消費者帶來驚喜。2010年，在國內車市放緩的大格局下，北京現代提出了“內涵式增長”的經營理念，使企業的重心進一步放到產品品質、服務品質上來，可以肯定的是，“以質價比取勝”的經營策略將會使途勝成為不倒的SUV市場“常青樹”。