真男人!新明銳2.0TSI RS運(yùn)動(dòng)版盡顯英雄本
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所謂英雄配寶馬,正如三國(guó)演義中關(guān)羽與赤兔的典故,激發(fā)著人們無(wú)窮的想象。隨著時(shí)間的推移,隨著工業(yè)時(shí)代的開(kāi)始,隨著信息科技的爆發(fā),在四輪汽車成為人們的"坐騎"之后,汽車界的神駒、寶馬也相繼映入英雄們的眼簾,上海大眾斯柯達(dá)的子傘品牌--RS,即是其成員之一。
無(wú)限激情的賽事歷史
追溯歷史,斯柯達(dá)高端運(yùn)動(dòng)品牌RS誕生于70年代的歐洲,其原型車斯柯達(dá)110R是它的啟蒙者,在110R的技術(shù)支持下,于1973年出現(xiàn)了第一輛RS--斯柯達(dá)180RS。之后經(jīng)過(guò)各項(xiàng)技術(shù)的升級(jí)及產(chǎn)品的換代,迎來(lái)了締造傳奇并將斯柯達(dá)賽車生涯推至高潮的王者--130RS,它誕生于1975年,贏得的殊榮數(shù)之不盡,其中最有名的要數(shù)1977年的蒙特卡羅拉力賽包攬同級(jí)組別的冠亞軍與1981年歐洲場(chǎng)地錦標(biāo)賽連續(xù)6輪比賽拿下滿分,成為那個(gè)時(shí)代紅極一時(shí)的汽車運(yùn)動(dòng)明星。在2010年的今天,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也終于有幸品嘗到名為"RS"的高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車,就在今年9月的成都車展,上海大眾斯柯達(dá)將他們的"赤兔"--新明銳RS推入中國(guó)市場(chǎng),與時(shí)代的英雄們產(chǎn)生著強(qiáng)烈的共鳴。
真男人實(shí)力本色
在國(guó)內(nèi),A級(jí)車市場(chǎng)鮮有高性能產(chǎn)品能支撐該細(xì)分市場(chǎng)的高端領(lǐng)域,新明銳RS卻以實(shí)際行動(dòng)做到了。作為一輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與家用的A級(jí)車,首當(dāng)其沖的是其強(qiáng)大的動(dòng)力核心--2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG雙離合器的黃金組合,經(jīng)過(guò)斯柯達(dá)對(duì)底盤(pán)的重新調(diào)校,能產(chǎn)生高達(dá)147kw的最高功率與280Nm的最大扭矩,在此基礎(chǔ)之下,新明銳RS的百公里加速度僅7.7s,而其安全極速更是達(dá)到了235km/h,滿足了男人對(duì)于速度與激情的渴望。包裹著這顆強(qiáng)大之心的是全新打造的空氣動(dòng)力套件,家族式前進(jìn)氣柵格醒目地標(biāo)示著"VRS"的字樣,寓意著斯柯達(dá)不斷追求速度與激情的過(guò)程就是不斷獲得勝利的過(guò)程,在榮譽(yù)的光環(huán)下,將會(huì)給中國(guó)市場(chǎng)更多的驚喜與沖擊。
然而從參數(shù)表來(lái)看新明銳RS僅僅是紙上談兵,作為對(duì)它的深入了解,筆者有幸在上市活動(dòng)上真正體驗(yàn)到了這輛高性能轎跑車的強(qiáng)悍實(shí)力。有人說(shuō),每個(gè)男人骨子里都有著對(duì)速度的激情與渴望,而我認(rèn)為,當(dāng)遇到了新明銳RS,這股被壓抑著的激情即將突破零界點(diǎn),呈瞬間式的爆發(fā)。新明銳RS深踩油門時(shí)的爆發(fā)式加速度所帶來(lái)的推背感,立刻喚起了坐在包裹式賽車椅之中的我對(duì)賽車的激情,而行駛在賽道上,新明銳RS強(qiáng)悍的過(guò)彎能力和高速時(shí)穩(wěn)定的車身,讓人很難相信這是輛家用轎車。大油門超車、高速切彎,甚至帶點(diǎn)側(cè)滑等這些平時(shí)在生活中無(wú)法感受到的開(kāi)車樂(lè)趣,被這輛標(biāo)有VRS的車子給瞬間喚醒。新明銳RS通過(guò)自身的真實(shí)力,詮釋著男人血液中的激情釋放之快感,給熱愛(ài)汽車運(yùn)動(dòng)、熱愛(ài)生活的他們無(wú)法拒絕它的理由。
新明銳RS的入市,帶來(lái)的不僅僅是一輛有著超強(qiáng)性能的A級(jí)車,更是將上海大眾斯柯達(dá)的"子傘品牌"的概念一同帶給中國(guó)消費(fèi)者。RS是斯柯達(dá)的高端運(yùn)動(dòng)品牌,也是上海大眾斯柯達(dá)繼環(huán)保子品牌GreenLine綠動(dòng)之后的另一個(gè)分支。各個(gè)子傘品牌的開(kāi)花結(jié)果,也是加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于斯柯達(dá)品牌深度認(rèn)知,在滿足不同人群對(duì)于產(chǎn)品的需求之時(shí),讓他們更加懂得汽車生活帶來(lái)的快樂(lè)。
無(wú)限激情的賽事歷史
追溯歷史,斯柯達(dá)高端運(yùn)動(dòng)品牌RS誕生于70年代的歐洲,其原型車斯柯達(dá)110R是它的啟蒙者,在110R的技術(shù)支持下,于1973年出現(xiàn)了第一輛RS--斯柯達(dá)180RS。之后經(jīng)過(guò)各項(xiàng)技術(shù)的升級(jí)及產(chǎn)品的換代,迎來(lái)了締造傳奇并將斯柯達(dá)賽車生涯推至高潮的王者--130RS,它誕生于1975年,贏得的殊榮數(shù)之不盡,其中最有名的要數(shù)1977年的蒙特卡羅拉力賽包攬同級(jí)組別的冠亞軍與1981年歐洲場(chǎng)地錦標(biāo)賽連續(xù)6輪比賽拿下滿分,成為那個(gè)時(shí)代紅極一時(shí)的汽車運(yùn)動(dòng)明星。在2010年的今天,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也終于有幸品嘗到名為"RS"的高性能運(yùn)動(dòng)轎跑車,就在今年9月的成都車展,上海大眾斯柯達(dá)將他們的"赤兔"--新明銳RS推入中國(guó)市場(chǎng),與時(shí)代的英雄們產(chǎn)生著強(qiáng)烈的共鳴。
真男人實(shí)力本色
在國(guó)內(nèi),A級(jí)車市場(chǎng)鮮有高性能產(chǎn)品能支撐該細(xì)分市場(chǎng)的高端領(lǐng)域,新明銳RS卻以實(shí)際行動(dòng)做到了。作為一輛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與家用的A級(jí)車,首當(dāng)其沖的是其強(qiáng)大的動(dòng)力核心--2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG雙離合器的黃金組合,經(jīng)過(guò)斯柯達(dá)對(duì)底盤(pán)的重新調(diào)校,能產(chǎn)生高達(dá)147kw的最高功率與280Nm的最大扭矩,在此基礎(chǔ)之下,新明銳RS的百公里加速度僅7.7s,而其安全極速更是達(dá)到了235km/h,滿足了男人對(duì)于速度與激情的渴望。包裹著這顆強(qiáng)大之心的是全新打造的空氣動(dòng)力套件,家族式前進(jìn)氣柵格醒目地標(biāo)示著"VRS"的字樣,寓意著斯柯達(dá)不斷追求速度與激情的過(guò)程就是不斷獲得勝利的過(guò)程,在榮譽(yù)的光環(huán)下,將會(huì)給中國(guó)市場(chǎng)更多的驚喜與沖擊。
然而從參數(shù)表來(lái)看新明銳RS僅僅是紙上談兵,作為對(duì)它的深入了解,筆者有幸在上市活動(dòng)上真正體驗(yàn)到了這輛高性能轎跑車的強(qiáng)悍實(shí)力。有人說(shuō),每個(gè)男人骨子里都有著對(duì)速度的激情與渴望,而我認(rèn)為,當(dāng)遇到了新明銳RS,這股被壓抑著的激情即將突破零界點(diǎn),呈瞬間式的爆發(fā)。新明銳RS深踩油門時(shí)的爆發(fā)式加速度所帶來(lái)的推背感,立刻喚起了坐在包裹式賽車椅之中的我對(duì)賽車的激情,而行駛在賽道上,新明銳RS強(qiáng)悍的過(guò)彎能力和高速時(shí)穩(wěn)定的車身,讓人很難相信這是輛家用轎車。大油門超車、高速切彎,甚至帶點(diǎn)側(cè)滑等這些平時(shí)在生活中無(wú)法感受到的開(kāi)車樂(lè)趣,被這輛標(biāo)有VRS的車子給瞬間喚醒。新明銳RS通過(guò)自身的真實(shí)力,詮釋著男人血液中的激情釋放之快感,給熱愛(ài)汽車運(yùn)動(dòng)、熱愛(ài)生活的他們無(wú)法拒絕它的理由。
新明銳RS的入市,帶來(lái)的不僅僅是一輛有著超強(qiáng)性能的A級(jí)車,更是將上海大眾斯柯達(dá)的"子傘品牌"的概念一同帶給中國(guó)消費(fèi)者。RS是斯柯達(dá)的高端運(yùn)動(dòng)品牌,也是上海大眾斯柯達(dá)繼環(huán)保子品牌GreenLine綠動(dòng)之后的另一個(gè)分支。各個(gè)子傘品牌的開(kāi)花結(jié)果,也是加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于斯柯達(dá)品牌深度認(rèn)知,在滿足不同人群對(duì)于產(chǎn)品的需求之時(shí),讓他們更加懂得汽車生活帶來(lái)的快樂(lè)。
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