安全不只是氣囊 家轎防護細節不可忽視

　　“這部車有幾個氣囊呀？”在4S店里常常聽到打算購車的人們如此詢問。可見在人們的意識里，氣囊已經是安全的代名詞了。不過氣囊之于安全，就好比敢死隊的爺們兒帶著的鋼盔。沒有鋼盔，總覺得腦袋上涼颼颼的不踏實，可是只有鋼盔的話，這安全還是沒有足夠保障。所以，氣囊只是提高安全性的措施之一。消費者們在買車時，還得考察下該車在其他防護細節上做得如何。

“Baby in Car”的防護措施

　　對于經常搭載BABY的家轎來說，兒童安全配置是一道必須的防護措施。比如三點式ISO FIX兒童安全座椅標準錨固裝置，可以配合兒童座椅的使用，有效降低0-4歲兒童的事故傷亡率達22%；車門處設置的兒童安全鎖，可以防止好動的兒童無意中打開車門從而造成的意外傷害；安全氣囊的鎖止功能，能夠避免其一旦啟動時對兒童身體造成的沖擊傷害。諸如此類防護措施可以讓BABY們在車內獲得更多的安全保障。

　　很多中高級家轎都有比較齊全的兒童安全裝置，不過級別稍低一些的A級家轎中，這方面的配置就不是每家廠商都有的了。不過在上汽榮威350車上，我們可以找到前文中所說的那些配置。前、后排共有三處三點式ISO FIX兒童安全座椅標準錨固裝置，雙側后門處的兒童安全鎖，以及側氣囊安全鎖等。這些關懷呵護兒童乘車安全的貼心設計，讓眾多消費者切實感受到榮威350在細節上的一絲不茍。

電子設備的點滴關懷

　　隨著車市的日益火爆，“與時俱進”的消費者們對各種專業名詞也逐漸熟悉起來。他們不僅對ABS防抱死系統了如指掌，還對制動力分配系統（EBD/CBC）等電子設備如數家珍。的確，這些個電子設備已經成為了大多數家轎的必備配置。

　　這些電子系統的功能除了提高車輛的操控性，最重要的是賦予了駕駛者更多的安全保障。ABS和EBD配合使用，一可以防止車輪不被抱死從而失去對方向控制，二可以更加合理地將制動力分配到四個車輪上。兩者相互配合，使得剎車距離明顯地縮短，并在剎車的時候保持車輛的平穩，最終提高行車的安全。

　　目前的市售車型，大部分都以ABS+EBD為主。不過也有車型會提供更加周到的安全服務，比如榮威350，還額外全系標配了剎車輔助系統。其作用簡單來說，就是能夠在緊急情況下提高剎車的制動力，從而保障行車安全。在這方面，榮威350走在了同級競品的前面。

路在“腳”下，關懷愛車的輪胎

　　說到輪胎，可能你第一想到的是“改裝”。沒錯，很多汽車發燒友會重新為愛車選擇更高級別的輪胎，或用于越野，或用于賽道。不過，即使在日常行車中，輪胎的品質也會關乎的行車的安全。

　　我們不妨依舊以榮威350作為主角。350全系配備了四條經過賽道歷練的瑪吉斯MA656輪胎，規格為205/55R16，在同級車中屬于佼佼者。這套瑪吉斯輪胎設計了All-Season的花紋，同時能夠兼具良好的干/濕地操控性。由此帶來的效果，就是讓榮威350擁有了全天候的行駛條件。無論面對何種惡劣天氣，這套安全性能極高的輪胎都可以發揮超強的操控性，保證車輛的行駛安全。

防護細節不可忽視

　　上文所敘述的各種安全配置，往往會被消費者們在購車時忽略。不過一有突發狀況，你就會領略到它們的種種好處。所以，選車時一定要有“未雨綢繆”思路，尤其是家庭用戶們，為了家人的安全，事先做一下功課，在各種細節問題上絕不妥協。選擇安全配置豐富而周到的家轎，這樣才能后顧無憂的享受真正的汽車生活。