發現不同——MG6車主千島湖之行訪談

　　藍天、白云、陽光和沙灘是很多人的夢想，而選擇自駕游也逐漸成為年輕族群最IN的出行方式。與此同時，消費者購車的觀念也在不斷變化，車動力好、實用性強、旅途駕駛的舒適性好、燃油經濟性好的車型越來越受到自駕一族們的歡迎。那么上市不久，“新基準轎車”的MG6車到底怎么樣？是不是一款真正的好車，還是親自體驗一下吧。

 
　　今年8月份，來自上海的眾多MG6車友，在相關車友會的組織下，成功舉行了“邂逅千島湖自駕游”，這一次真正的長途自駕游，MG6車主對他們的愛車滿意不？他們對此次組織的自駕游滿意不？記者全程隨行，對這一款車的表現、數名行車友進行了深度采訪，接下來我們將如實記錄，給一些車迷及準車主一些啟示。

采訪地點：浙江千島湖
采訪對象：自駕游中MG6車主
采訪實錄：陳小姐、廖先生、朱小姐

　　記者全程隨行采訪了多位車主，他們多數是是第一次購車族。他們說在買車前，他們在標致307、速騰、福克斯、馬自達3等車中進行對比分析，從外觀、價格、性能（做工、配置、外形）、安全性等一一進行比較，最終選擇MG6，不僅是因為MG6在外觀、性能、安全的方面的優勢，更是因為這是一款很符合他們styel的車型。

　　用車主陳小姐的話說：MG6的外型時尚，整體造型很有視覺沖擊力。進氣柵欄配以鍍鉻裝飾，使整個前臉看起來更加具有運動感；而車身腰線筆直，側面造型干凈利落；尾部造型高翹、飽滿，和整體的運動風格很搭配，尤其是獨具一格的“Fastback”快背設計使得MG6和驚艷畫上了等號。

魅力千島湖和MG6相得益彰

　　對于自駕游來說，一輛動力十足、操控性強、質量可靠的車必不可少。車主廖先生說，“坐上MG 6 包覆感極強的賽車型駕駛座時，數據已被拋諸腦后，蠢蠢欲動的是內心對于駕駛的渴望。松開制動踏板，MG 6并沒有一沖而出，當轉速表指針超過3000轉時，渦輪增加開始起作用，能感覺到明顯的推背感。低段的扭力表現一般，到了中段才開始發力，能感受到不錯的車輛加速力，這為我們的一路超車帶來很大的便利。”而過彎感受也讓廖先生大為贊賞，“以差不多80碼的車速過彎，車輛的操控相當穩，伴隨著輕微的胎響聲后，整車已經順利過去，但幅度不大，沒有帶來緊張感，對于駕駛者來說卻是非常享受。” 

　　他的太太朱小姐則表示，她更看重這款車在安全上的突出優勢。的確如此，歐洲NCAP-5星級標準、全新歐洲行人保護設計、SCSII九位一體智能安全系統、創新加固型USD車身設計、SRS六方位一體式安全氣囊和前排三點式燃爆式預張緊安全帶等諸多配置與設計元素的運用，使MG6顯著領先于同級車型。坐在這車上，出去自駕游，特別放心。

　　陳小姐和廖先生代表了新興的購車群體，他們有一定的經濟基礎，年輕、時尚，比較易于接受新觀念，同時，他們又是一群剛剛拿到駕照的駕駛“新手”，他們既有買車開車的急切心情，同時對車的品質要求也比較高。首次自駕游長達兩天的時間，不僅有高速、也有國道、鄉村路面，使他們充分考驗了MG6應對各種路面的“水平”。此外天氣也是多變的，讓這群新車主對于MG6這款車，有了全方位的體驗。