上海車展

市場紅火 虎年微客咋選擇

2010-03-16 14:46:11 來源: PCauto 作者:王慧
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  繼去年收獲完美成績之后,微客市場再次在今年迎來開門紅。隨著國家“汽車下鄉”政策的繼續推行,越來越多的車企開始發力微客市場,面對眾多車型,用戶卻多了一份“幸福的煩惱”——難以選擇。

  其實要選擇一款適合自己的微客并不難,微客要“好開好用、省油皮實”是大多數人選微客的共同標準。近日,記者走訪了幾家微客銷售店,從終端市場為消費者搜集了不少一手信息,希望對大家買到“適合自己的車”有所幫助。

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  海馬福仕達 好開好用

  經過近幾年的發展,微客用戶對產品的要求有了質的提升。海馬福仕達以其“轎車級精品微客”的定位,一上市就取得不俗的銷售業績,并獲得2009年“年度最佳微客”大獎。當然,除了新穎的外觀和舒適的駕乘空間外,過硬的產品性能和領先同級的安全配置才是其“轎車化”走紅的根本。

  據海馬鄭州銷售人員介紹,福仕達之所以在短短一年的時間里就取得如此大的成績,關鍵在于其過硬的產品實力。轎車化設計理念和生產工藝,采用牢固承載式車身,搭載LJ465Q改進型發動機功率達到45KW,使福仕達成功躋身市場主流產品行列。同時,整體式側圍、四門防撞鋼梁、加厚的車身鋼板、加固的底盤縱梁,以及良好的制動性能等,使福仕達率先達到國家最新安全標準。

  記者同時了解到,福仕達正在開展上市周年回饋活動,現在購車可獲贈最高價值1880元的超值禮包組合。

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  新五菱之光 多拉多載

  對于城鎮和農村地區從事經營的用戶來說,微客扮演了既載貨又拉人的雙重角色。為應對“轎車化”趨勢的到來,五菱之光推出了其換代產品新五菱之光,坦言內部空間增大、承載能力更強,從滿足用戶“裝載”需求的功能出發,拓展市場。

  據上汽通用五菱N平臺總工程師韋勇介紹,新五菱之光在設計階段即引入了感知質量的概念,外觀設計更加美觀大方,駕駛員座椅、駕駛室儲物空間等細節得到了提升,內部空間增大、承載能力更強,B系列發動機比同排量的微車發動機油耗更低,有效降低了用戶的使用成本,并且在設計上能讓用戶裝更多的貨,降低運營成本。不過對用戶而言,內部空間并不是衡量承載能力的唯一標準。“實際上用戶應該更關注車的載重量,對從事貨物運輸的用戶來說尤其如此。”一位經銷商告訴記者。

  長安之星II 產品升級

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  作為目前微客市場傳統勢力的代表,長安之星II代是一款基于長安之星平臺的全新升級換代產品,上市后將逐漸取代長安之星已有的車型,成為長安微車產品系列的主力車型。

  據介紹,長安之星II代車內長度更長,內部寬度更寬,背門新設計,方便貨物進出。前后懸架、轉向、傳動、制動四大系統的精心匹配,全方位提升整車性能。優良的陰極電泳車身,防腐蝕能力強。自動化噴涂工藝,車身焊點牢固可靠,使用壽命更為長久。集成式中央控制盒,全面優化整車電路,安全可靠,維護方便。另外,長安之星II代搭載的是江鈴發動機,升功率更大,通過其多項技術升級,長安之星II代機車匹配精密,更省油更環保。

  當然,消費者買車時也不能只看車價和油耗,還要綜合考慮維其他因素,選擇真正適合自己的,做到“省一分就賺一分”。

  看得出來,2010年的微客市場主旋律依然延續一個“火”字。除了一系列利好政策的催化外,微客產品本身“素質”的提高才是這股旺銷大潮的基礎。

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