梅賽德斯-奔馳攜多款新車耀亮日內(nèi)瓦車展

　　【2010年3月3日 日內(nèi)瓦訊】在近日舉行的第80屆日內(nèi)瓦國際車展上，世界豪華車領(lǐng)軍品牌梅賽德斯-奔馳攜多款應(yīng)用了BlueEFFICIENCY(藍(lán)色效能)環(huán)保解決方案的新車型輝煌亮相。在三叉星徽熠熠光芒的照射下，F(xiàn) 800 Style概念車展示了奔馳在實(shí)現(xiàn)汽車交通零排放遠(yuǎn)景方面的全新探索，全球首次亮相的E 300 BlueTEC HYBRID體現(xiàn)了奔馳對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的最新應(yīng)用，而歐洲首發(fā)的全新E級(jí)四座敞篷轎車則完美展示了奔馳在優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面的不懈努力。一系列創(chuàng)新技術(shù)與全新車型不僅闡明了奔馳“豪華座駕亦可節(jié)能減排”的理念，也體現(xiàn)出奔馳這個(gè)百年品牌永不停步的創(chuàng)新精神和蓬勃豐沛的激情活力。

　　戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士表示：“通過應(yīng)用BlueEFFICIENCY(藍(lán)色效能)環(huán)保解決方案，梅賽德斯-奔馳已使汽車油耗及排放顯著降低。此次推出的各款全新車型即實(shí)現(xiàn)了卓越性能與低油耗、低排放的完美融合。”

　　F 800 Style概念車：生而環(huán)保 稟賦優(yōu)雅

　　五座概念車 F 800 Style憑借其領(lǐng)先環(huán)保技術(shù)及炫目外觀設(shè)計(jì)，成為本次車展備受關(guān)注的耀眼明星。作為梅賽德斯-奔馳在實(shí)現(xiàn)汽車交通零排放遠(yuǎn)景發(fā)展道路上的一大里程碑，F(xiàn) 800 Style概念車可選裝插電式混合動(dòng)力或F-CELL氫燃料電池動(dòng)力兩種系統(tǒng)。

　　在配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)情況下，F(xiàn) 800 Style概念車百公里耗油僅2.9升，二氧化碳排放量也低至68克/公里;在極度環(huán)保的同時(shí)，F(xiàn) 800 Style概念車的動(dòng)力性卻未有絲毫折扣——其新一代燃油直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力模塊可共同輸出約300千瓦(409馬力)的功率，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)250公里，續(xù)航能力達(dá)到700公里，足以應(yīng)對(duì)城市駕駛的需求。即使完全依靠電力驅(qū)動(dòng)行駛，F(xiàn) 800 Style概念車的續(xù)航能力也可達(dá)到30公里。

　　在配備F-CELL氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)情況下，F(xiàn) 800 Style概念車的輸出功率可以達(dá)到約100千瓦 (136馬力)，產(chǎn)生近290牛·米的扭矩，最長(zhǎng)行駛里程能夠達(dá)到近600公里，充分滿足了日常實(shí)用的要求。另外，在該情況下F 800 Style概念車唯一的排放物為水蒸汽，保證了此車的高度環(huán)保性。

　　獨(dú)具一格的外觀設(shè)計(jì)也使F 800 Style概念車成為諸多參展車型中的驚鴻艷影。其線條流暢，車身切面光影效果極為豐富;曲線型的散熱器格柵，配合飛翼形LED頭燈及多棱角的精致左右尾燈，更顯動(dòng)感與活力;而創(chuàng)新的滑動(dòng)式后門令乘坐者進(jìn)出車輛更加便捷。此外，交通堵塞輔助系統(tǒng)、全新HMI人機(jī)界面及可持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛前后區(qū)域的PRE-SAFE 360°系統(tǒng)等創(chuàng)新科技令F 800 Style概念車更具卓越的舒適性和安全性。

　　多款焦點(diǎn)車型：極致詮釋奔馳環(huán)保科技

　　在本屆車展現(xiàn)場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳的首款柴油混合動(dòng)力車E 300 BlueTEC HYBRID首度揭開神秘面紗。該車搭載了裝有2.2升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力模塊，在保持強(qiáng)大輸出功率的同時(shí)，大幅降低了能源消耗及二氧化碳排放量——百公里油耗僅4.1升，而每公里二氧化碳排放量?jī)H109克。此外，E 300 BlueTEC HYBRID安裝的電力發(fā)動(dòng)機(jī)也能令其可依靠純電力行駛。

　　另外，兩款奔馳全新量產(chǎn)車型E 250 CDI BlueEFFICIENCY、C 220 CDI BlueEFFICIENCY也同臺(tái)現(xiàn)身，體現(xiàn)了奔馳E級(jí)、C級(jí)轎車在進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面的最新成果。

　　剛剛在底特律車展中全球首發(fā)的全新E級(jí)四座敞篷轎車，也借此次日內(nèi)瓦車展歐洲首發(fā)。該車型憑借新穎的技術(shù)，為駕乘者營(yíng)造了“四季皆宜”的舒適空間，極大地延展了敞篷跑車的實(shí)用性。而其所配置的新型缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)亦使車輛兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性及澎湃動(dòng)力，再次展示了奔馳在環(huán)保領(lǐng)域的不懈追求。

　　而秉承環(huán)保理念設(shè)計(jì)的都市時(shí)尚座駕smart亦為本次車展帶來充滿創(chuàng)意的驚喜。融合諸多動(dòng)感元素的2010春季款smart fortwo edition greystyle為時(shí)尚達(dá)人增添更多生活樂趣;此外，smart與iPhone 合作推出專屬iPhone駕駛輔助套件，令駕駛者可以在車內(nèi)輕松完成收聽音樂及廣播、免提電話、導(dǎo)航等多種功能，進(jìn)入一個(gè)更為妙趣橫生的世界。

　　在本次車展上，諸多車型均展示了奔馳為實(shí)現(xiàn)汽車交通零排放遠(yuǎn)景而提出的BlueEFFICIENCY(藍(lán)色效能)環(huán)保解決方案。自2008年在第78屆日內(nèi)瓦車展首次提出BlueEFFICIENCY理念以來，奔馳便持續(xù)為消費(fèi)者帶來秉承該理念研發(fā)、生產(chǎn)的車型，并及時(shí)為中國市場(chǎng)引入了S 400 HYBRID、全新E 200 CGI優(yōu)雅型、E 260 CGI時(shí)尚型轎車與全新E 260 CGI雙門轎跑車等環(huán)保車型，實(shí)踐著自身的企業(yè)社會(huì)責(zé)任及對(duì)中國市場(chǎng)的承諾。