漢蘭達(dá)連續(xù)六個(gè)月蟬聯(lián)大中型SUV銷(xiāo)量、上牌

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)，09年12月份乘用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到110.34萬(wàn)臺(tái)，同步增長(zhǎng)88.73%，環(huán)比增長(zhǎng)6.46%。其中，SUV市場(chǎng)增速再度領(lǐng)跑整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)95.51%，環(huán)比增長(zhǎng)11.13%。在大中型SUV細(xì)分市場(chǎng)，備受關(guān)注的廣汽豐田漢蘭達(dá)銷(xiāo)量達(dá)到6566臺(tái)，上牌量繼續(xù)保持細(xì)分市場(chǎng)超過(guò)50%的份額，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)連續(xù)六個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量、上牌量雙冠王。

　　另在廣汽豐田日前公布的2010年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃中，漢蘭達(dá)明年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)已確定為7.5萬(wàn)臺(tái)，成為廣汽豐田最重要的增長(zhǎng)動(dòng)力之一。廣汽豐田總經(jīng)理葛原徹在接受采訪時(shí)表示，隨著產(chǎn)能提升準(zhǔn)備工作的完成，漢蘭達(dá)明年的月產(chǎn)量將穩(wěn)定在6000臺(tái)以上，訂單消化能力大為增強(qiáng)，供不應(yīng)求的市場(chǎng)局面有望大幅緩解。

　　生逢其時(shí)，“無(wú)界限”風(fēng)靡車(chē)市

　　作為廣汽豐田09年的扛鼎之作，漢蘭達(dá)的熱銷(xiāo)成功開(kāi)拓了豪華城市型SUV新市場(chǎng)，并樹(shù)立起在這一細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。在漢蘭達(dá)推出之前，國(guó)內(nèi)高端人群汽車(chē)消費(fèi)基本上仍處于豪華轎車(chē)和專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV兩極分化階段。對(duì)市場(chǎng)有著敏銳洞察力的豐田準(zhǔn)確地看到了這兩大細(xì)分市場(chǎng)之間存在的空白地帶，并認(rèn)為這一空白地帶蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)潛力。

　　事實(shí)上，隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，“大空間”、“多人乘用”、“豪華的駕乘舒適性”越來(lái)越成為眾多消費(fèi)者最看重的用車(chē)需求。而無(wú)論是中規(guī)中矩的高級(jí)轎車(chē)還是城市適用性差的傳統(tǒng)SUV，顯然都無(wú)法同時(shí)滿足消費(fèi)者 “多領(lǐng)域、多情境”，的用車(chē)需要。與此同時(shí)，我國(guó)增換購(gòu)人群需求猛增，越來(lái)越多車(chē)主正在尋求一款能夠游刃有余地應(yīng)對(duì)公務(wù)、商務(wù)、休閑多種用車(chē)需求的高品質(zhì)車(chē)型。

　　在這一背景下，漢蘭達(dá)的誕生正好符合了這一新的用車(chē)需求趨勢(shì)，可謂 “生逢其時(shí)。” 秉承“FORCEFUL•FLEX•FREEDOM(強(qiáng)悍•靈活•自由)”的開(kāi)發(fā)理念，漢蘭達(dá)定位于國(guó)內(nèi)首款豪華城市型SUV。其率先融合了豪華轎車(chē)、豪華SUV、高端MPV多車(chē)型的優(yōu)秀特質(zhì)，不僅具備了SUV的強(qiáng)悍外觀和高大車(chē)身，還擁有了媲美豪華轎車(chē)的駕乘舒適感受和MPV車(chē)型寬敞靈活的內(nèi)部空間，讓“無(wú)界限”的汽車(chē)生活由夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　口碑日盛，年度車(chē)桂冠等身

　　作為漢蘭達(dá)首批車(chē)主之一，金先生已與“愛(ài)駕”磨合了將近半年，如今直言生活已離不開(kāi)“漢蘭達(dá)”。無(wú)論是周末親友出游還是日常上下班，開(kāi)著漢蘭達(dá)都讓他覺(jué)得十分愜意。“漢蘭達(dá)外觀非常時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致，一家大小坐進(jìn)去都覺(jué)得空間足夠?qū)挸āＴ谲?chē)?yán)铮�就好像坐在一個(gè)精致豪華的雅致會(huì)所。而且油耗也非常好，與轎車(chē)不相上下，省下一大筆油錢(qián)。”

　　金先生只是鐘愛(ài)漢蘭達(dá)的萬(wàn)千車(chē)主之一。在年底紛紛出爐的媒體和權(quán)威機(jī)構(gòu)年度車(chē)評(píng)選中，漢蘭達(dá)憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力、優(yōu)異的市場(chǎng)和廣大車(chē)主的優(yōu)異口碑，得到業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的一致認(rèn)可。截至1月6日(待更新)，漢蘭達(dá)已獲得了64項(xiàng)年度車(chē)桂冠，不僅一舉刷新了SUV車(chē)型得獎(jiǎng)記錄，也成為我國(guó)上市當(dāng)年獲得年度車(chē)獎(jiǎng)項(xiàng)最多的車(chē)型。在銷(xiāo)量、上牌量雙冠王之上，也成為名副其實(shí)的SUV市場(chǎng)口碑之冠。

　　對(duì)此，知名汽車(chē)專(zhuān)家藍(lán)河指出，在新車(chē)型扎堆上市的今天，車(chē)市“新車(chē)效應(yīng)”正日益遞減。以往一款車(chē)型上市一年了都還被叫做新車(chē)，現(xiàn)在上市不到三個(gè)月就無(wú)法再給人新鮮之感。而隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者心態(tài)也日趨理性，一款車(chē)的使用 “口碑”正成為影響購(gòu)買(mǎi)決策的重要因素。“如何在最短時(shí)間內(nèi)打造口碑、樹(shù)立品牌，決定了一款車(chē)能否保持長(zhǎng)期熱銷(xiāo)的勢(shì)頭”。漢蘭達(dá)在上市不過(guò)半年時(shí)間里，迅速積聚起如此之高的人氣和口碑，無(wú)疑為今后的市場(chǎng)表現(xiàn)再添了一把火。