機動車環境稅成熱點 高標準小排量車優勢凸
近期,北京市發改委副主任張燕友向媒體透露,國家已經開始著手研究機動車環境稅費改革的問題。據有關報道稱,機動車的環境稅在征收時,購買高排量汽車的車主,將會比購買低排量機動車的車主繳納更多的機動車環境稅。也有業內人士分析,該稅可能會參考機動車尾氣排放標準的高低。無論參考那種征收依據,對于購車的用戶而言,有前瞻性的購買一款小排量、高排放標準的汽車,成為購車時的又一重要考核標準。江淮同悅作為一款1.3L排量的家用小車,并達到歐IV排放標準,無疑將為車主在即將到來的機動車環境稅的繳納中,提供更多優惠。
同悅是江淮汽車的第二款轎車產品,也是其第一款直接面對家用市場的轎車產品。該車搭載了4G1 3系列發動機,其產品性能穩定性、可靠性、經濟性在同類產品中位居前列,成熟的配件供應體系是其居于市場前沿的重要保障。這款發動機具有可變氣門正時系統,采用雙頂置凸輪軸(DOHC)結構,最大功率為76kW(94馬力)/6000rpm,最大扭矩可達到114Nm/4500rpm。
在實際駕駛中,該發動機起步輕松自如,配合同悅的五檔手動變速箱,不亞于部分1.5L排量的車。在享受澎湃動力的同時,同悅的公開測試油耗只有4.9L,并達到歐IV排放標準。在動力與節能平衡方面,無論應對當下的高油價,還是日漸被關注的環保問題,同悅都可以輕松勝任。
以現有的發動機配置和價格,同悅在1.3L排量的汽車市場中,已經具備相當的實力,不過江淮并沒有止步于此,而是進一步加大更換全新VVT發動機的比重,為消費者提供更多選擇。同悅此番搭載的全新VVT發動機集合了16項先進技術,具備了輕量化、噪音小及高穩定性等優勢。以重量為例,同悅搭載的全鋁VVT發動機為85kg,與傳統引擎相比減輕了29.4%。據測算,同悅的這款1.3LVVT發動機不僅在動力上有所提升,油耗也有所下降,性能在同類型產品中有著領先優勢。
自上市以來,同悅憑借“五星底盤”、“中國風尚”、“3T品質保障”以及出色的性價比四大優勢,迅速成為A級車市場的明星車型,贏得了“買得起的好品質”的良好口碑。在中國汽車行業中,品質一直是自主品牌難以逾越的障礙,自主產品往往因為品質力薄弱而受到市場和消費者質疑。擁有46年造車經驗的江淮剛進入乘用車領域時,便明確要以品質作為江淮轎車核心競爭力的發展方向。江淮轎車精心打造了3T保障體系:TOP模范工廠、TOP精英團隊、TOP售后服務,完成了自主汽車由低成本向高品質的跨越,用持續熱銷改寫了自主品牌的形象。
雖然目前機動車環境稅的征收,還需要聽證會及有關部門討論后最終決定,不過受此消息影響,無論是搭載4G13系列發動機,還是VVT發動機,同悅1.3L在繳納的稅費方面都將更具優勢,而其低油耗所帶來的優惠將更多地體現在實際使用中。
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