浪漫的都市車 和悅RS評(píng)測

　　江淮和悅RS

　　忘掉生活中的不愉快，敞開胸懷享受片刻的寧靜和自由吧。把鋼筋組成的灰色牢籠暫且拋在身后，與你愛的人和愛你的人一起，享受快樂陽光、新鮮的空氣，讓所有的不悅消失在大自然的清新里。此時(shí)，空間“壓抑”的轎車已不再是好的選擇，也不需再為“面子”而駕駛，江淮和悅RS成為最適合此情此景的一輛都市浪漫車型。

　　與愈刮愈猛的“CROSS風(fēng)”不同，江淮和悅RS回歸于家用大兩廂車的本質(zhì)，為用戶提供了充足的內(nèi)部空間，舒適的駕駛及乘坐環(huán)境，多功能空間設(shè)計(jì)的完美展現(xiàn)。雖然和悅RS不能使你在“野地”里肆無忌憚，但帶著家人快樂、舒適的出行卻是它天生的使命。

　　出自意大利賓尼法瑞納設(shè)計(jì)大師之手的和悅RS，被稱為“賓法10年最美車型”。雖然從設(shè)計(jì)初期就更多考慮到車內(nèi)的空間布局，但設(shè)計(jì)大師并未犧牲外觀的設(shè)計(jì)。和悅RS從整體看去，并未有不協(xié)調(diào)之感，前臉雙U型的小嘴與狹長的大燈組合成為一張舒緩而大氣的前臉;從側(cè)面看車身尾部略微上翹，動(dòng)感十足;大面積后擋風(fēng)玻璃、后備箱門以及保險(xiǎn)杠的比例和大小都很協(xié)調(diào)，并未給人“怪異”的感覺。如果說前臉和尾部體現(xiàn)出一種家用的精致感，和悅RS的側(cè)面則更為突出動(dòng)感。突出的下沉腰線，比例適中的輪眉，讓和悅RS增加了更多的活力。六幅的鋁合金輪轂力量感十足，給人可靠穩(wěn)定的印象。

　　整體上看，和悅RS車身非常協(xié)調(diào)，雖然價(jià)格不高，但并沒有任何粗糙感，反倒給人合資車的形象和質(zhì)感，非常討喜。

　　在動(dòng)力匹配上，和悅RS也體現(xiàn)出家轎的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性。和悅RS全系搭載三菱成熟的4G93D 1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105 Kw，可產(chǎn)生最大扭矩165Nm，符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅滿足家用車型的動(dòng)力需求，同時(shí)在充分保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。此外，和悅的變速箱也來自世界知名配件商，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度很高，在換擋的柔順性上有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，換擋時(shí)的吸入感也令駕駛異常輕松。

　　和悅采用了市場常見的前麥弗遜式懸架、后雙連桿獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)師在調(diào)校時(shí)充分突出了舒適型，適合城市家用。在試駕過程中，懸架的調(diào)校適中，保證舒適的同時(shí)不會(huì)給人軟弱無力的感覺。方向盤指向也比較清晰，帶給人很舒服的駕駛體驗(yàn)。和悅RS的底盤也較一般車型高出一些，即使?jié)M載下，和悅RS通過性仍然有著很大的優(yōu)勢。

　　在內(nèi)飾上，和悅RS同樣主打家用的精致風(fēng)格。深色的中控臺(tái)及門板裝飾，看起來沉穩(wěn)不張揚(yáng)，且比較耐臟。座椅和車頂面料采用了日本進(jìn)口的綠色環(huán)保材質(zhì)噴涂，在無毒無公害的前提下給人溫馨、舒適的享受。豪華型及尊貴型的和悅RS還采用了皮質(zhì)座椅，尊貴型駕駛席座椅更是采用了8向電動(dòng)座椅，令舒適性進(jìn)一步提升。

　　儀表盤采用紅黃兩色的顯示，亮度可調(diào)的功能體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)使用的銀色面板，按鍵清晰、手感也較為合適。和悅RS的尊貴車型還增加了大面積天窗，讓光線可以直接鋪滿整個(gè)空間，即使夜晚也可以到享受遙望星空的浪漫感受。

　　面對(duì)國內(nèi)復(fù)雜的路況，安全性也是江淮最為重視的環(huán)節(jié)。博士8.1版本的ABS+EBD，全系標(biāo)配安全氣囊，防炫目內(nèi)后視鏡，前排預(yù)緊式安全帶，后門兒童安全鎖，倒車?yán)走_(dá)，加強(qiáng)車身等配置，使和悅RS的安全性進(jìn)一步提升。

　　從和悅RS的售價(jià)來看，6-8萬的價(jià)格區(qū)間在市場同級(jí)別車型中相對(duì)較低，但江淮并未放棄對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求，和悅RS性價(jià)比很高。在汽車品牌眾多的今天，用一輛普通家轎的價(jià)格，購買這樣一輛浪漫的都市車，對(duì)一般家庭消費(fèi)者來說也是不錯(cuò)的購車方案之一。