上海車展

動力進化:極致動力科技之魅

2010-01-29 16:50:29 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  凱迪拉克從來就將動力置于最高地位,這個品牌對人類的貢獻大多體現在動力科技上,而賽威的動力發展史也堪稱一部當代豪華車動力進化史。從最早開始使用北極星V8發動機到最新一代SIDI智能直噴發動機,賽威在30多年的發展過程中始終以引領時代的科技作為其核心動力的支撐。官網鏈接地址,歡迎您的試駕!

  http://ad.cn.doubleclick.net/clk;221911411;45528663;a?http://www.cadillac.com.cn/sls2010/第一代與第二代賽威采用全新鑄鋁缸蓋的HT-4100V8引擎,給予當時的汽車科技全新推動;

  第三代賽威憑借搭載領先科技的HT-4100引擎笑傲同儕 ;

  第四代賽威配備了凱迪拉克最尖端的北極星V8發動機 ;

  第六代賽威采用了舉世聞名的第三代北極星4.6L V8發動機;

  2010年新SLS賽威全系采用新一代SIDI引擎——更高性能,更低能耗,更少排放。新一代SIDI引擎連續兩年榮膺“世界十大發動機”,配以3.0L、3.6L兩種不同型號滿足對舒適和運動感的不同需求,高性能低油耗的同時展現綠色環保科技優勢,履行著凱迪拉克“綠動未來”的莊嚴承諾,也引領著整個豪華車動力的發展趨勢。

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  SIDI讓新SLS賽威更顯鋒芒力量

  新SLS賽威全系搭載全球領先的SIDI智能直噴發動機,匹配六速手自一體變速箱。其中,3.0L SIDI發動機最大功率達到272匹馬力,扭矩達到300牛米;3.6L SIDI發動機最大功率達到310匹馬力,扭矩達到374牛米,較3.6L DVVT發動機分別提升21%和9.5%,毫無疑問,如此質的飛躍只有新科技才能辦的到。

  SIDI智能直噴發動機在迸發澎湃強勁動力的同時,油耗降低9%,并大量減少碳氫化合物的排放,體現性能與環保的出色平衡,實現了“更高性能、更低能耗、更少排放”的綠色科技優勢。加之采用前后獨立懸掛,并配備全球反應最快的MRC電磁主動感應懸掛系統,以及Servotronic隨速轉向系統和Auto-leveling車身水平控制系統,實現了精準平順操控。動力和操控的完美結合,令駕控者可以暢快享受隨心所欲的駕駛樂趣,獲得無與倫比的駕馭感受。

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