SC7系全面熱銷 上海英倫2010年全年銷量計劃

　　2010年汽車消費趨勢調查報告中顯示，有52%的受訪者欲購買1.6L及以下排量產品;有29.4%的受訪者計劃購買1.6L-2.0L排量轎車。雖然1.6L及以下車型購置稅優惠政策將延續，但優惠幅度較09年減少2.5%，按7.5%的稅率征收購置稅。不過從這份調查報告中可以明顯看出，消費者并沒有因調整購置稅稅率而降低對小排量轎車的購買欲望，未來，小排量市場份額有望進一步擴大。

　　虎年配新標 上海英倫“SC7系”亮相

　　上海華普海景1.5L、1.8L都是目前熱賣的小排量轎車，值得一提的是，這兩款車自今年1月1日起，已經正式啟用全新的“上海英倫LOGO”，海景1.5L被重新命名為：上海英倫“SC715”，海景1.8L被重新命名為：上海英倫“SC718”。

　　挑戰新高 上海英倫2010年全年銷量計劃比去年增長20%

　　據悉，上海英倫SC7系至今的銷量已經超過萬輛，這主要得益于該系車型出眾的性價比優勢。由于SC7系的熱銷，上海英倫制訂了2010年60000輛(其中國內55000輛、國外5000輛)的銷量計劃，較09年增長了20%。

　　業內人士分析，上海英倫品牌此次全年銷量計劃的制訂，與其對SC715、SC718兩款車型在全國持續熱銷的信心息息相關。從車型來看，上海英倫SC7系的車身總長均為4682mm，寬1725mm、高1485mm，另外超長2602mm的軸距更足以展現出B級轎車的風范。SC7系也做的十分精致，簡潔的鍍鉻格柵加上鷹眼晶鉆可調節前大燈，提升了實用性的同時還增加了整車的美觀性。而且，還提供了倒車雷達和泊車雷達，這在A級轎車當中實屬少見。

　　在動力方面，兩款車型均有不俗表現，上海英倫SC715采用的是1.5L全鋁CVVT發動機，采用雙頂置凸輪軸16氣門結構，在6000-6200轉/分區間內可以輸出最大78千瓦的功率，在轉速達到4000轉/分時發出最大135牛米的扭矩。而上海英倫1.8L也同樣采用了搭載CVVT技術的直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門的1.8L全鋁發動機，最大功率達102千瓦，扭矩高達172牛米。

　　值得一提的是“CVVT”(連續可變氣門正時系統)在省油方面起到了很大的作用，這種技術在能夠降低進排氣重疊角的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現較低的燃油消耗，提供充沛動力性能。

　　種種跡象表明，2010年上海英倫SC7系的市場將繼續紅火，雖然整個小排量轎車市場的競爭將進一步加劇，但是作為國內著名汽車品牌上海英倫已經為2010年車市做足了準備，讓我們一起拭目以待吧。