全力挖潛超額完成產(chǎn)銷目標(biāo) 一汽大眾09銷量

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，一汽-大眾2009年實(shí)現(xiàn)全年銷售68.2萬輛，同比增長(zhǎng)33%，超額完成全年60萬輛的預(yù)計(jì)銷量目標(biāo)。其中大眾品牌銷量實(shí)現(xiàn)突破54萬輛，奧迪品牌銷售達(dá)到14.2萬輛。

　　2009年，中國(guó)車市在利好政策的刺激下實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)，不僅“紅得發(fā)紫”超乎每一個(gè)人的聯(lián)想范圍，更實(shí)現(xiàn)了全國(guó)銷量突破1300萬的歷史新高。迅速膨脹的汽車需求讓不少車企深感“又愛又恨”。一方面是旺盛的市場(chǎng)需求，另一方面是產(chǎn)能不足的桎梏。

　　作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的老牌勁旅，一汽-大眾也深深感受到了產(chǎn)能瓶頸的壓力。生產(chǎn)車間滿負(fù)荷運(yùn)作，奧迪、大眾品牌的庫存深度持續(xù)下降，特別是一汽-大眾大眾品牌的庫存深度更是一度低至0.4，而消費(fèi)者的購買熱情還在持續(xù)攀升，產(chǎn)品處于絕對(duì)的供不應(yīng)求狀態(tài)。不僅全系產(chǎn)品供不應(yīng)求，甚至連一汽-大眾各品牌的二手車都緊俏地不斷升值、缺貨。這一切的發(fā)生不單源于年初利好的刺激，更是一汽-大眾高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的綜合作用。

　　對(duì)此，一汽-大眾2009年全年都在最大限度地挖掘生產(chǎn)和銷售潛能。據(jù)悉，一汽-大眾根據(jù)目前的市場(chǎng)需求重新合理組織了生產(chǎn)班次，同時(shí)通過科學(xué)地調(diào)整生產(chǎn)流程，提高單位時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)率，最大程度地挖掘了生產(chǎn)潛能。目前，一汽-大眾最明顯的一個(gè)變化就是生產(chǎn)效率再次得到有效提高，平均66秒就能夠生產(chǎn)一臺(tái)新車。而在2009年12月25日，伴隨高爾夫GTI的下線，一汽-大眾也實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)66萬輛的歷史性跨越。

　　同時(shí)，通過優(yōu)化物流流程，每輛車的物流時(shí)間也從16個(gè)工作日縮減為9個(gè)。在整車物流流程上，由2008年的10個(gè)環(huán)節(jié)縮減為2009年5月的8個(gè)，作業(yè)時(shí)間也由原來的16個(gè)工作日縮減為9個(gè)。實(shí)現(xiàn)配車環(huán)節(jié)由3個(gè)工作日減為0.8個(gè)工作日，STD(批發(fā)銷售)配板/備車裝車時(shí)間縮減一半，在途時(shí)間也由8天縮減為6天，極大地提升了整車物流效率。在2010年，一汽-大眾還將會(huì)把整車物流流程周期縮減至7個(gè)工作日。

　　此外，在庫存管理方面，一汽-大眾也通過科學(xué)調(diào)度、精細(xì)化的管理庫存結(jié)構(gòu)與深度，實(shí)現(xiàn)著資源配置的最優(yōu)化。在2009年實(shí)現(xiàn)了STD與生產(chǎn)均衡。在一汽-大眾的廠家?guī)齑婵値焐疃葘覄?chuàng)新低的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了每家經(jīng)銷商庫存深度的均衡。

　　另悉，一汽-大眾在未來的產(chǎn)能規(guī)劃上目前也有了新的進(jìn)展。據(jù)一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在一汽-大眾的規(guī)劃中，未來長(zhǎng)春基地將貢獻(xiàn)75-80萬輛的產(chǎn)能，成都基地也將貢獻(xiàn)35萬輛左右的產(chǎn)能，并且在2013年提前實(shí)現(xiàn)百萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)，緩解產(chǎn)能壓力。

　　據(jù)記者了解，一汽-大眾目前這一切的改進(jìn)和挖潛都是圍繞“百萬輛營(yíng)銷體系”規(guī)劃在有序進(jìn)行。所謂“百萬輛營(yíng)銷體系”是指通過“經(jīng)銷商合作發(fā)展計(jì)劃”、“銷售公司體系能力提升計(jì)劃”和“高質(zhì)量的銷售”三大任務(wù)，從戰(zhàn)略上規(guī)劃產(chǎn)能和生產(chǎn)布局，并從采購、物流、生產(chǎn)準(zhǔn)備等各個(gè)環(huán)節(jié)入手，全力挖掘潛力，發(fā)揮其最大的產(chǎn)能、最高的物流效率和最大的營(yíng)銷能力，整合所有的資源盡快地為終端銷售服務(wù)，盡可能多地生產(chǎn)出市場(chǎng)需要的、消費(fèi)者喜歡的高品質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，一汽-大眾還將把用戶關(guān)懷和溝通作為“高質(zhì)量的銷售”的最終落腳點(diǎn)，希望借此提高顧客滿意度。

　　“與單純的銷量提升相比，一汽-大眾更在意自己的品質(zhì)口碑及百萬輛的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。” 這是一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理胡詠今年以來反復(fù)強(qiáng)調(diào)的。胡詠表示，要深入貫徹這一發(fā)展思路，不但需要強(qiáng)大的產(chǎn)品和服務(wù)體系支撐，同樣需要一個(gè)高質(zhì)量的營(yíng)銷體系，只有這樣才能真正實(shí)現(xiàn)用戶滿意、經(jīng)銷商滿意、員工滿意、股東滿意。