新SLS賽威能否勝任最具人性科技魅力的豪華原創(chuàng)

　　在2009年11月的廣州車展上，凱迪拉克品牌首發(fā)了旗艦車型的最新款——新SLS賽威。造型中注入的精致、大氣、時尚讓賽威煥然一新，也確實打動了相當多的觀眾和潛在買家，而當他們打開車門，或許新賽威的人性科技將構成難以抗拒的誘惑——當一款商務轎車把人的地位推向最高，其自身也毫無懸念的站在更高境界上，這一點，賽威真的做到了!

　　OnStar一鍵啟動極致尊崇境界 為新SLS賽威人性魅力打高分

　　新SLS賽威引人矚目是不言而喻的——和總統(tǒng)座駕一脈相承的設計語言，更為干練的車身，修長而不臃腫的線條，在黃金分割線的作用下勾勒出完美的豪華商務旗艦風貌，但更讓人感到與眾不同的是他的一個分量十足的高科技細節(jié)：OnStar安吉星系統(tǒng)。

　　翻閱資料我們會發(fā)現(xiàn)，這套首次出現(xiàn)在新SLS賽威上的智能系統(tǒng)在二十多年前就運用在北美的賽威上。自1995年誕生至今，OnStar系統(tǒng)的技術不斷完善和更新，先后獲得500多項專利，并成為全球600多萬汽車用戶的信賴之選。2009年，凱迪拉克新SLS賽威成為中國市場上首款裝備這項高科技服務設施的車型，而引入國內的OnStar系統(tǒng)也是目前最新一代，堪稱史上最強，有了它，新賽威將為車主們提供出無與倫比的尊崇體驗。有時候尊崇的感覺未必要龐雜的按鍵才能表達，新SLS賽威中央后視鏡3個形象的符號就構成了OnStar安全、導航、便利三大服務14個功能塊的強大系統(tǒng)，實現(xiàn)了賽威車主輕松“一鍵”就能享受24小時貼身服務的極致尊崇境界，也堪稱豪華轎車領域人性化魅力的杰作。

　　SIDI以智能直噴科技展現(xiàn)極致動力的新成就

　　在汽油發(fā)動機誕生后的一百多年時間內，豪華車總是扮演“另辟蹊徑”的開拓者角色。早年凱迪拉克曾推出世界上第一臺V8、V16的頂級奢華發(fā)動機，而近幾年，凱迪拉克決定讓奢華科技惠及更多人，于是我們看到了SIDI缸內直噴發(fā)動機的誕生。目前世界上能夠批量生產缸內直噴技術發(fā)動機的品牌只有奧迪和凱迪拉克，奧迪擅長中低端排量的發(fā)動機，凱迪拉克3.0/3.6兩款直噴發(fā)動機則構成了豪華車高端動力的核心，至此，凱迪拉克和奧迪家族基本壟斷了直噴發(fā)動機技術。

　　新SLS賽威全線采用了SIDI發(fā)動機，對于業(yè)內人士來看，這是缸內直噴技術革命的象征，而對大多數(shù)消費者來說，他們得到的除了更好的動力性能之外，SIDI對油品適應性極高，能耗水平更是比過去降低不少，也就是說，新技術帶來的是動力提升和能耗降低，對于環(huán)保方面的貢獻更是空前的，而這一系列成就是SIDI如此高調的原因所在。科技以人為本，SIDI就做得很好，為人帶來駕駛樂趣的同時，為人類的生存環(huán)境帶來可持續(xù)發(fā)展的動力。

　　當然，除了別人沒有的OnStar和SIDI技術，新SLS賽威在人性化方面的底子就相當出色，上一代車型上出現(xiàn)的獨立總裁座椅、帶有獨特芬芳的高品質真皮手工藝內飾、高級實木裝飾、Bose 15揚聲器5.1聲道個人環(huán)繞系統(tǒng)、三區(qū)獨立恒溫空調、AQS空氣過濾系統(tǒng)、MRC智能電磁懸掛、NVH圖書館級別的靜音系統(tǒng)甚至劇院式氛圍燈光，等等等等升級后被新SLS賽威傳承下來，至今都幾乎無人能及，新SLS賽威的人性化魅力在眾多豪華車中無比耀眼，這樣的車被稱為“最具人性科技魅力的豪華商務轎車”想必沒有人會提出異議吧。