價(jià)格下探6萬(wàn)以下!新賽歐欲打造全民理想家轎原創(chuàng)

　　有“中國(guó)家轎第一車”之稱的上海通用賽歐即將在明年1月開始新的征程。八年前，賽歐扛著“10萬(wàn)元家轎”的大旗，幫助國(guó)人實(shí)現(xiàn)了轎車進(jìn)入家庭的夢(mèng)想;八年后，重出江湖的賽歐則承擔(dān)著新的使命——全民理想家轎，做首個(gè)價(jià)格下探至6萬(wàn)元以內(nèi)的國(guó)際品牌汽車，讓更多的中國(guó)普通家庭能夠擁有安全、節(jié)油、寬敞舒適、質(zhì)量穩(wěn)定沒(méi)有后顧之憂的高品質(zhì)家轎。而這也正是目前中國(guó)汽車業(yè)亟待破解的問(wèn)題。

　　據(jù)悉，新賽歐是首款由國(guó)內(nèi)合資企業(yè)主導(dǎo)研發(fā)的全新架構(gòu)的量產(chǎn)整車，是由上海通用汽車泛亞汽車技術(shù)研究中心嚴(yán)格按照通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)流程以及工程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在中國(guó)本土研發(fā)的國(guó)際品質(zhì)小車，上海通用擁有全球完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這款車即將在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，并將有計(jì)劃的出口海外市場(chǎng)。

　　從以上圖片中也可以看到，新賽歐試圖將雪佛蘭的“大嘴”進(jìn)行到底，無(wú)論是前臉的大嘴、側(cè)身的線條以及上翹的尾部，依稀可以找到科魯茲、新樂(lè)風(fēng)的感覺(jué)，給人時(shí)尚、張力和動(dòng)感。

　　整車通過(guò)優(yōu)化地設(shè)計(jì)，使得駕乘空間得到最大化利用，因此足夠全家五口人的乘坐以及各方面的使用需求。

　　對(duì)于消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)，新賽歐將搭載S-Tec 1.2L和1.4L兩種排量的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)是在全球動(dòng)力總成支持下，由上海通用汽車和上海通用泛亞在S-Tec技術(shù)上全新主導(dǎo)開發(fā)而來(lái)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率都超過(guò)53千瓦/升，但百公里綜合油耗僅為5.7L，在同級(jí)車中領(lǐng)先，這也為家庭用戶有效的降低了使用成本。

　　來(lái)自上海通用的信息顯示，這樣一款為我國(guó)幸福家庭打造的安全、節(jié)油、寬敞、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，價(jià)格卻被拉低至6萬(wàn)元以下，可以說(shuō)是合資企業(yè)的一次戰(zhàn)略突破。

　　事實(shí)上，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)6萬(wàn)元以下的小車基本都被自主品牌所占據(jù)，受成本的制約，國(guó)際品牌很難在6萬(wàn)元左右的市場(chǎng)占得主導(dǎo)。而新賽歐此次價(jià)格突破，一方面是受益于上海通用的自主研發(fā)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，另一方面則是出于企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，即為中國(guó)老百姓打造一款買的起的、用的好的、具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)汽車，借此提高千萬(wàn)家庭的生活質(zhì)量，成就他們步入小中產(chǎn)生活的理想。