NISSAN輕卡凱普斯達：高效商用平臺原創

　　由鄭州日產推出的NISSAN品牌首款高端輕卡凱普斯達，于11月12日在全國正式上市，至此，市場期待已久的高效商用平臺NISSAN 品牌凱普斯達終于與用戶見面。鄭州日產宣布，本次上市的凱普斯達包括長軸距、中軸距、短軸距三大系列，十五種基礎車型，售價從13.98萬元—15.28萬元。

　　動力凸顯高效

　　高端輕卡凱普斯達，采用NISSAN最新的ZD30DDTi高壓共軌柴油發動機，最大扭矩為296N·m/3200rpm，最大功率達到103kW/3600rpm，最高車速為120km/h，在同級別輕卡產品中屬于當之無愧的佼佼者。如此強悍的動力得益于其DOHC雙頂置凸輪軸技術，鋁制強化中冷器及大尺寸散熱器，確保燃料燃燒更充分，發動機散熱更迅速。采用來自德國、享譽全球的變速器企業采埃孚最新變速系統，讓凱普斯達與眾不同，卓然出眾，與發動機形成最完美匹配，實現動力最高效輸出。

　　經濟性表現出色

　　作為生產工具車型，經濟性向來是輕卡用戶關心的重點，凱普斯達在這方面表現同樣出色。除了發動機本身節能表現出色之外，該車采用先進的直噴高壓共軌技術，壓縮比達到16.9 : 1，配合電子油門，電控噴射系統，EGR廢氣再循環系統等領先技術，排放輕松達到國三標準，使整車能耗低下，在50Km/h等速情況下，油耗僅為7.28L，比傳統高端輕卡省油10%。同時，由于配有雙濾清器、日產高效能發動機活塞等技術，延長了車輛維護周期，使車輛在使用過程中的維護費用降低了近1/3。

　　“以操控者為設計導向”的卡車

　　凱普斯達徹底打破人們“開卡車很累”的傳統印象，實現卡車駕乘“轎車化”。凱普斯達采用NISSAN底盤技術，實現高強度與輕量化完美結合。電子油門、短行程排擋與人性化踏板設計，可以有效減輕駕駛疲勞感;液壓助力轉向系統及子午線輪胎等技術的應用，為實現輕松駕駛提供了保障。

　　細節彰顯人性化

　　實際上，凱普斯達的領先性是全方位的。在人性化細節設計上，凱普斯達表現出眾。數字化多功能儀表盤(MFD)，能依據車輛運行情況，顯示適時動態數據，比如提醒何時加油，何時維修，以及最佳行駛速度，從而確�？茖W、高效的使用。目前，其他高端輕卡尚無此類智能化配置。此外，可翻轉駕駛室、可調節多功能座椅、冷暖功能水杯座、多達28個儲物空間等細節層面的設計，既有效利用了空間，又使駕駛更加輕松，舒適。可以說，凱普斯達處處體現出對駕乘人員的人性化關懷，這是它作為一款真正高端輕卡的顯著標志。

　　技術與國際同步

　　長期以來，中國高端輕卡在技術上停留于上世紀九十年代，和轎車與全球同步形成強烈反差，無論技術層面還是產品理念，均落后國際先進水平十年以上。隨著中國經濟的持續發展及消費者需求不斷提升，客觀上要求商用車必須盡快改變這種落后局面。日產正是瞅準這一歷史機遇，將剛剛投放歐洲和日本本土的凱普斯達引進中國。業內專家據此分析認為，凱普斯達有望帶動中國輕卡實現新一輪升級。

　　凱普斯達被業界稱為“銜玉而生”，先后榮獲“2007年歐洲最佳輕型商用車”大獎、日本“Good Design設計大獎”，以及中國“長三角物流裝備09年推薦品牌”獎。

　　鄭州日產副董事長岡崎晴美表示，凱普斯達是為追求高效運營、重視企業形象的經營者所設計的，以低廉的綜合使用成本(TCO)提供高品質、高可靠性、高耐久度(DQR)的一款車型。“相信凱普斯達能為這些企業的發展作出貢獻”。