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晶銳零利率 想得到做得到原創

2009-10-29 15:20:42 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  金秋十月,是一個果實累累的季節。斯柯達品牌卻實行為準車主“減負”的政策,從10月1日到10月31日,購買Fabia晶銳在享受零購置稅的基礎上,還可以得到零利率并免手續費的金融優惠。當然,這樣做的結果,仍是收獲了不少準車主的青睞。

  零利率其實不是一個新事物。早在1999年2月,日本央行便開始實施零利率政策。2000年8月,日本經濟出現暫短復蘇,日本央行一度解除了零利率政策。2001年經濟再跌低谷后,同年3月份,日本恢復實際上的零利率政策,并且一直持續到2006年7月。而今年年初,美聯儲宣布將利率降到0—0.25之間,更標志著全球“零利率”時代的到來。零利率通常是在經濟不景氣的情況下實施的一種金融政策,用以降低資金成本,刺激消費、投資和生產,達到振奮市場和促進經濟復蘇的目的。

  而在今年的國內汽車市場上,以零利率打動消費者的車型也不在少數,寶馬320i、邁騰凱美瑞POLO都用“車貸零利率”吸引了不少眼球。不過,與以往的“零利率”大都需要支付貸款額2%-7%手續費的做法不同,晶銳本次零利率連手續費都免了,真可算是“免費的午餐”。為了進一步鞏固和擴大市場份額,斯柯達可謂煞費苦心。

  A0級市場競爭之激烈,使得廠家不得不十八般武藝用盡。新嘉年華一方面推出時尚型限量版,另一方面實行贈送大禮包的政策來拉攏客戶。雨燕則一再推出手動擋和自動擋“超值版”賺取人氣,只是不知道消費者一旦發現所謂“超值版”有價無貨,貌似僅僅是個噱頭會有怎樣的反應?新飛度的促銷手段別具一格——四處宣揚收回僅有的禮包優惠,號稱高調迎接年尾到來。不過手法再怎么變,目標都只有一個:多賣車。

  而對于消費者來說,省錢就是實實在在的。晶銳的零利率政策帶來的優惠是顯而易見的,然而更重要的是,零利率為那些短期資金有壓力,或者希望留足一部分流動資金,或者擔心政策有變、急于搭上購置稅優惠末班車的準車主帶來了福音,既能及時用車,又不用承擔資金壓力,還不用負擔額外費用,對于眾多的潛在車主,“想到到就做得到”這絕對是個難以抗拒的巨大誘惑。也難怪近期斯柯達的展廳門庭若市了。

  只是,一個月的零利率優惠期有點短,財大氣粗的上海大眾,應該把它再延長一點。

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