于洪江：“雙S”是睿翼的殺手锏原創

　　10月22日，一汽馬自達在北京中國大酒店發布了睿翼2.0L系列車型，睿翼代言人泳壇名將菲爾普斯也趕來助陣，并展開密集的營銷行程。此次發布的睿翼2.0L系列車型體現了全球汽車科技的主流趨勢，以輕量化科技和高強度車身設計，實現了節油性能和安全性能的雙跨越，被譽為“中高級轎車中的節油安全雙冠王”。除了以高強度車身、輕量化車身設計、同級別最低風阻系數承繼第一代馬自達6節油之王的優異經濟性，還具備領先同級別的安全性能。與此同時，睿翼2.0還提供六種顏色的產品供車主選擇。

　　自此，一汽馬自達完成了睿翼的產品線布局，以2.5和2.0兩個主力排量全面沖擊中高級轎車的主流市場，加之一汽馬自達近期面向媒體及消費者的系列深度體驗式營銷活動，一汽馬自達將睿翼打造成為中高級主流標桿車型的攻勢愈發猛烈。

　　日前，一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理于洪江接受記者訪問，進一步闡明了睿翼在中高級轎車市場格局中的競爭優勢，以及睿翼2.0L系列車型的獨特價值。于洪江強調，作為運動型轎車市場的開創者，馬自達在睿翼這一旗艦車型上集中體現了運動轎車的主流發展趨勢，即空間(Space)與運動性能(Sport)的兼顧的“雙S”價值。

　　于洪江認為，“今年以來的中高級轎車運動風潮使得中高級轎車似乎被區隔為舒適型和運動型兩個陣營，舒適型不具備出眾的操控和運動性能，而運動型則犧牲了乘坐空間和舒適性，形成了空間與運動性能的偽矛盾。而睿翼則兼顧了空間與運動性能，睿翼的車身長度較之上一代馬自達6加長了10厘米，后排乘坐空間完全符合中高級轎車的尺寸要求，與此同時，睿翼運用馬自達的運動及操控科技，電子助力轉向系統、更具韌性的懸架、CF-NET方向盤等等科技裝備，實現了更強的操控性與運動駕馭體驗。”換而言之，睿翼體現的雙S價值才是中高級轎車主流趨勢的代表。

　　談及剛剛推出的睿翼2.0L車型，于洪江強調，除了保持了睿翼作為主流中高級轎車的雙S價值優勢之外，睿翼2.0L系列車型還有自己的獨到優勢，在2.0這個級別的中高級轎車中同樣擁有獨特的“雙S”優勢。于洪江說，“2.0的雙S優勢體現為節油性(Saving)與安全性(Safety)的同級領先優勢。

　　2009年7月，在中國汽車工業協會公布的乘用車實際油耗數據中，第一代馬自達6就在2.0L級別上贏得節油性能第一的成績。睿翼2.0L在節油性能上較之第一代馬自達6更勝一籌，成為2.0L節油王顯然是毫無爭議的。于洪江放言，“睿翼2.0L的節油性能完全可以與1.6L排量的車型媲美。”

　　馬自達采用了領先全球的輕量化車身設計，大量采用高強度鋼板，最高強度達到1480兆帕。睿翼車身上超強鋼運用的比例是同級別車中最高的，在提高車身碰撞安全性能的同時有效減輕了重量，睿翼在制動系統、主動安全技術及駕駛安全方面都有獨到的優勢，睿翼在C-NCAP的評定中得到了五星級的優異評價。睿翼2.0L的車身長度比馬自達6 2.0L長了近10公分，但車身重量卻大大減輕，與此同時，睿翼擁有同級別最小風阻系數0.27，更為重要的是，睿翼的發動機進行了重新調校，從而有效地降低了油耗。”

　　于洪江說，“睿翼2.0L不僅擁有睿翼代表的中高級轎車主流的雙S價值，而且擁有節油與安全性能兼具的獨到雙S優勢，更為重要的是，2.0L系列車型完全配置了2.5L車型的相關裝備，從這個意義上將，睿翼2.0L不僅是節油王，還是性價比之王。”

　　于洪江對睿翼的市場競爭力信心十足，“睿翼代表的是先進的發展趨勢，其消費價值和實力將成為未來中高級轎車主流的價值標桿。”兩個雙S價值支點，成為睿翼完成產品布局之后沖擊中高級轎車市場的殺手锏，顯而易見，睿翼的確抓住了2.5及2.0兩個排量市場上的關鍵價值點：運動與空間、節油性能與安全性能。隨著睿翼的全面攻勢到位，中高級轎車市場的競爭格局必將發展進一步的變化。